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991.
车型:波罗,手动变速器,BCC089680 VIN:LSVAA49JX42×××××××。 行驶里程:50647km。 故障现象:发动机怠速不稳定、抖动。  相似文献   
992.
为了提高整车安全性,研究了某轿车车身结构耐撞性。分析了整车正面碰撞过程中碰撞力传递路径,利用HyperWorks软件,建立整车有限元模型,对车身结构关键零件(前纵梁、保险杠横梁和冲撞盒)进行改进设计。利用LS—DYNA软件,根据中国新车评价规程(CNCAP)碰撞安全法规,进行了100%刚性壁(RGB)正面碰撞和40%偏...  相似文献   
993.
金锐  石磊  郭业伟 《汽车运用》2008,(10):51-51
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,行驶中发现电压表指示电压只有20伏,而标准电压应为28伏,开大灯时灯光发暗。故障检查:经检查,该车型发电机(JFW2621型、28伏、45安)在发动机高速时其输出电流只有5—6安,而该发电机正常充电电流应为40-45安。检查调节器和发电机的转子、磁场绕组、定子绕组均无断路、短路现象,整流器元件也无异常。经过仔细检查发现,发电机转子轴与爪极相对位置发生了变化,两爪极与转子轴不同心。  相似文献   
994.
线损是电力企业的一项重要综合性技术经济指标,它反映了一个电力网的规划设计,生产技术和运营管理水平。电网的损耗分为管理线损和技术线损,建立健全线损管理,加强用电管理,计量管理,是搞好线损管理的基础工作。在搞好线损管理的基础上,  相似文献   
995.
目前,我国生产的大中排量摩托车均采用两相或三相电压输出方式,其目的是让磁电机能输出更大功率来保证用电系统正常工作.电压调节器便是用来保证输出功率和稳定电压的关键产品.  相似文献   
996.
997.
负载对点火线圈测试结果的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
提出了负载对点火线圈测试结果的影响及解决办法,从理论上初步分析了产生影响 原因。  相似文献   
998.
999.
6502电气集中室内电路故障,有很多是继电器控制电路的开路故障,即使对某些混线故障,也是用"开路法"查找的.在查找开路故障时,一般是利用万用表测量电压.  相似文献   
1000.
SS4改进型电力机车在我段运用几年来,由于电流电压传感器故障后输出猛然增大,超过其额定输出值,使电子柜A、B组共用的电压给定板取样电阻烧损,从而使印刷板烧焦报废。针对这种现象,我们先后采取了几种措施,预防其烧损报废,但效果不理想,经过进一步研究,决定采取将取样电阻与印制板之间加支架及其间加石棉隔热材料的办法,以保证在电阻过流烧损的情况下,不烧损印制板。1 原电压给定板电路的问题原电压给定板电流、电压支路如图1、图2所示。图1 电流支路电流传感器输入额定电流1000A,输出额定电流200mA,故障时输出远大于200mA。电压传感器…  相似文献   
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