全文获取类型
收费全文 | 3560篇 |
免费 | 173篇 |
专业分类
公路运输 | 1307篇 |
综合类 | 797篇 |
水路运输 | 748篇 |
铁路运输 | 747篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 138篇 |
2022年 | 132篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 109篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 72篇 |
2015年 | 118篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 184篇 |
2012年 | 222篇 |
2011年 | 220篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 226篇 |
2006年 | 172篇 |
2005年 | 141篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 110篇 |
2002年 | 103篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 54篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有3733条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
砂浆锚杆的有限元模拟方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现有砂浆锚杆有限元模拟方法的局限性与不足,在深入探讨砂浆锚杆的力学机理的基础上,提出了一种包含锚杆、砂浆以及接触面的新型复合锚杆单元,该单元不仅能反映锚杆的轴向受力作用,还能反映锚杆的抗弯以及锚杆与岩体接触面的剪切滑移效应,并利用有限元基本理论,推导了新型复合锚杆单元刚度矩阵及相关计算公式,并编制了相应的计算程序,工程实例分析表明:模型能够满足工程要求,具有一定的理论与工程实用价值。 相似文献
72.
73.
圆形地下连续墙支护深基坑结构受力特点及对比分析 总被引:4,自引:0,他引:4
结合外径73m、壁厚1.5m、深61.5m、开挖深度45.5m的圆形地下连续墙支护基坑工程实例,介绍了圆形基坑支护结构的受力特点,对比分析了影响结构受力的诸因素及其敏感程度。所得结论为此类型基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考。 相似文献
74.
扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥的设计与研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过扬州西北绕城高速公路京杭运河大桥主跨120m连续梁的设计,结合近年来大跨径连续梁普遍出现的一些问题,重点对混凝土结构的抗裂设计和徐变效应做了研究,提出了一些改进措旋,应用到设计中,取得了良好的效果。 相似文献
75.
76.
77.
大跨径连续刚构桥的温度效应分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以魏家洲特大桥为例,按照我国公路桥涵设计规范、英国BS5400规范、新西兰规范确定不同的计算模式,对大跨径连续刚构桥进行温度效应分析,得出:温度应力在大跨径连续刚构桥整个桥梁设计中占有很大的比重,且采用不同的温度梯度计算模式,所得到的梁内温度应力值相差较大,甚至出现异号的温度应力. 相似文献
78.
79.
80.