首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   138篇
  免费   3篇
公路运输   77篇
综合类   51篇
铁路运输   3篇
综合运输   10篇
  2023年   4篇
  2022年   2篇
  2021年   6篇
  2020年   1篇
  2017年   2篇
  2016年   1篇
  2015年   2篇
  2014年   15篇
  2013年   10篇
  2012年   14篇
  2011年   18篇
  2010年   12篇
  2009年   14篇
  2008年   11篇
  2007年   6篇
  2006年   8篇
  2005年   6篇
  2004年   5篇
  2002年   1篇
  1999年   3篇
排序方式: 共有141条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
幕后     
《汽车驾驶员》2009,(7):2-2
话说当天,几位同事开着三辆车组成了拍摄小组,正在街边的收费停车位上,拍摄用气泵给测试车轮胎充气的镜头。  相似文献   
102.
近年来,我国部分城市汽车保有量超百万。目前,在已经形成的城市布局下,我国的停车基础设施供应难以满足停车需要,路边停车成为一种缓解路外停车位供应不足的有效方式。但路外停车带来好处的同时也引入了新的交通问题。文章主要通过实地调研具有代表性的西安市兴善寺东街路边停车位,并基于发现的问题,对西安市路边停车位做改善分析,提出改善建议。  相似文献   
103.
《城市交通》2014,(5):98-98
人们在出行时通常面临时间紧迫的问题,如距离飞机检票口关闭或火车出发仅有几分钟时间,但人们仍必须花费宝贵时间寻找停车位。设想一下,将汽车停在停车场入口处,让汽车自己完成余下的停车任务将会多么方便。  相似文献   
104.
辅助停车入位系统的出现使停车变得越来越轻松,它的发展也是由简单的辅助到综合的全自动泊车,可以帮助你在拥挤的停车场轻松入位记得十几年前奔驰W140底盘的S级轿车在倒车时会从两侧后翼子板尾部伸出金属标志杆,靠这标志杆可给驾驶员的泊车帮了大忙,而且这在当时也是十分稀罕的玩意儿,也正是它唤起了人们对泊车辅助系统的渴望;到了上世纪90年代初,标志杆风光没几年就让位给了倒车雷达,没想到倒车雷达以迅猛之势渗透到了各个品牌轿车,这下手潮的驾驶者  相似文献   
105.
杭东 《交通与运输》2011,27(6):63-63
停车难不仅仅是我们中国的问题,世界各国特别是那些发达国家,人均汽车保有量远远高于我国,他们也同样面对着停车难所带来的问题.西方一些发达国家的大城市在如何解决停车难的过程中,积累了一些丰富的经验,对我们也许是一个很好的借鉴和启发.一、法兰克福:给私营停车场减税德国法兰克福市政府为了解决停车难问题,重视、鼓励、引导私营停车场建设,对营业性停车场减免税.在一些特别繁华和拥挤的路段,市政府积极倡导"小而分散"的原则,不主张停车场的"扎堆"设立,特别是鼓励经营者多建立体停车场.为了将路边的潜在停车位利用好,法兰克福城市均在道路较宽、车流量较小的路段设置了临时性的收费停车位,但停车最长不能超过一个小时.到了晚上,这些停车位则全部免费向车主开放.法兰克福大部分路边停车位都是晚7时至翌日早晨7时为免费时间段.  相似文献   
106.
编辑絮语     
《摩托车》2011,(5)
不再犹豫[亮亮]4月1号,我正在广东碣石为朋友庆生,手机收到一条信息:……三环路(含)内及三环外的4个重点区域,路侧停车首小时10元,第二小时起15元;露天停车场8元每小时;地下停车场6元每小时。在不到1/40秒的时间,我脑海里浮现出以下内容:1.我在二环内上班,每天从早到晚10小时。如果把车停在路边合法停车位内,每天停车费145元;每月上班  相似文献   
107.
停车产业化发展必须处理好的九个关系   总被引:3,自引:1,他引:2  
<正> 日益严重的停车难问题已成为实施国家汽车产业政策和城市道路交通“畅通工程”的一大瓶颈,同时停车设施的严重不足也使城市盗抢机动车案件呈大幅上升势头,给社会治安带来了巨大压力。对于如何破解这一难题,2003年年初国家建设部《关于加快市政公用行业市场化进程的意见》已经指明了工作方向,那就是走停车产业化发展之路。但是在停车产业化发展过程中,必须处理好以下9个关系。  相似文献   
108.
记日前从广州市经贸委了解到,广州将分三步大力推进立体停车库建设。北京路、上下九、中山五路等商业繁华地段将成为立体停车库的试点,预计4年内37个永久公共停车场共8500个公共停车泊位将陆续在市中心城区建成,以解决市区繁华热闹商业地停车难问题。  相似文献   
109.
考虑到私人运营商追求运营利润最大和政府追求社会总成本最小的特性,本文构建了三层Stackelberg 博弈模型,研究当政府拥有所有的停车位时,私人运营商追求运营利润最大和政府以社会总成本最小为目标的停车位分配策略和停车费定价问题.在模型中,首先,政府决定转让多少个停车位的经营权给私人运营商,接着,根据停车位数量具体的分配情况,政府和私人运营商共同决定停车收费的价格,最后,出行者参考制定的停车位的收费价格来选择自己的出行方式和出行路径.数值算例对不同的交通管理策略进行了比较分析.  相似文献   
110.
为了提高停车场的车位利用率,有效地管理停车场,提出了1种基于计算机视觉的车位检测方法.与传统的视频检测方法不同,该方法在停车位上绘制了特定的辅助识别图案,图案具有各向同质性的特征,在大部分光照、阴影的影响下具备图案特征不变性,且与一般车辆上绘制的图案有显著差别,在此基础上采用图像检测算法对图案进行数学解析描述,作为检测目标,同时采用图像识别算法,逐行扫描各个像素,利用模式匹配判断停车位状态.通过选取停车场的2个车位进行实例验证,准确率为98.12%.结果表明该方法识别速度快、准确率高,具有很好的应用前景.   相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号