CBD建设项目差异化停车配建研究

以天津市滨海新区响螺湾商务区中惠熙元广场建设项目为例,研究CBD建设项目停车位建设应采用差异化标准.考虑对用地性质、项目位置、小汽车出行率、停车位共享等多重因素,对其实际停车需求进行科学预测.本研究对于CBD建设项目的停车位合理建设具有指导作用.     

停车位缺口400万

轿车进入家庭成必然趋势。按以前的增长速度，到2005年，我国汽车保有量将达到3000万辆，其中轿车保有量将达到1000万辆。然而目前供轿车停车位缺口在400万个以上。     

好车主的100个标准（连载四）

起步停车谁不会，当初学车时可能第一课就是起步。然而，许多人起步时往往忘记最重要的两件事，一是观察主道上是否有汽车或自行车从后面行来，二是打左转向灯。当你从车位上出来时，表明你要进入行车主道，而此时在行车主道上可能有车正在快速开过来，这时非常危险。如果你不打转向灯，不向他人提示你要从路旁的停车位上出来，那么，随后而来的汽车，或非机动车，都可能撞向你。     

黄金周,车难停

每年上升的汽车销量让厂家和财政部门都欣喜不已,但是卖出去的车究竟会给社会带来多大的后续影响,似乎没人关注。十一黄金周我在北京附近溜达了一圈,发觉车多了是方便,但管理跟不上也真不是什么好事。     

福特测试无司机全自动泊车技术

福特汽车近日正在测试一项全自动泊车技术，即便是狭窄的停车位，搭载该技术的车辆也能应对自如。     

世博园区周边将设1万个停车位 公交线路调整100条

<正>世博会期间,展区出入口附近及周边地区,将设置10 000个停车泊位,对来自中心城区以外的社会车辆,设置9个停车换乘(P+R)停车场约1 750个泊位。按照世博交通保障方案,上海市将构建"以轨道交通为主体、地面公交为基础、其他交通方式为补     

基于CAN总线的停车位检测器设计与实现

为提高停车位信息采集的实时性与可靠性,利用CAN总线通信技术设计并实现1种感知停车场车位空满状态的检测器.提出车位检测器总体技术架构与硬件组成,分析软件设计流程、车位检测优化算法、以及通信报文协议,并给出具体实现方案.通过对100个设备节点进行组网测试,结果表明:检测器的车位状态判定准确率大于98%,车位信息报文上传时延小于1.5ms,丢包率小于1%.      

停车难,说难也不难

随着我国轿车进入家庭步伐加快，城市停车难问题日益显现出来。能否给车找个“落脚点”已成为许多购车者首先考虑的问题，也是城市交通最挠头的问题。这个原先不曾被注意的问题，如夸成了最迫切需要解决的当务之急。据有关部门统计，全国城市每4．84辆车才有一个合法停车位．有的城市     

国外停车与治理

停车当今世界,城市交通发达,各种车辆的保有量迅速增加,但由于城市人口急剧膨胀,城市建筑不断扩张,城市中可利用的地域空间已经越来越少,使“停车难”问题表现得愈来愈突出。为解决这一矛盾,各国都在千方百计地采取有效措施,以缓解停车位紧张带来的交通压力并加以治理。巴黎:人     

共享经济下的停车位系统设计研究

如今汽车数量日渐暴增,现有停车位尽管满足了一部分泊车车主的需要,然而还是存在停车位资源利用紧张的现象,因此有必要提出共享停车位设计理念。建立在共享经济背景下,这一设计措施在保证固定停车位数量的前提下,改善先前停车紧张的状态,其最大的特色是可以使私有停车位共享,以施展停车位的最大价值,从而使私有车位在空闲时,能够直接转化为经济利益并便利其他车主临时泊车需要,推进停车资源的错时利用。本文从我国现有停车位存在的问题进行分析,分析共享停车位系统的必要性。在视觉观感设计和技术创新方面阐述了共享停车位的设计系统。作为共享停车系统的平台为解决私家泊位共享提出实现途径,并对共享停车系统进行了完整的框架设计。