城市SUV为什么这样红？

油价接连上涨、交通日益拥堵、城市停车位越来越紧张，这些坏消息可都没能挡住城市SUV在2007年里前进的脚步。根据中国汽车工业协会的数据，2007年10月、11月SUV的销量与2006年同期相比增长了六、七成!如果你身边越来越多的人驾着SUV这样的大家伙招摇过市，一定不要惊讶哦，也不要觉得他很显摆，因为，SUV真的越来越受欢迎了。     

雷克萨斯LS460L 我为停车狂

刚刚经过小改款的雷克萨斯LS460L新增加了一项配置——自动驻车功能，它的这项配置要比奔驰B上的自动泊车更加先进一些，不仅能够在纵列的车位自动驻车，还可以在垂列的停车位自动驻车。     

二沙岛至珠岛宾馆间新添两桥

广州平均每天上牌的汽车数量为600辆，而日均增加的车位仅110个左右。7月21日举行的以停车场建设和管理为主题的羊城论坛上，广州市交委负责人表示，至今年上半年广州已新增车位95000多个，停车位3年建设计划完成过半。专家却指出，车位的直接缺口仍很大，起码缺口40万个以上。     

美国停车收费定价新思路

纽约与洛杉矶关于交通拥堵的研究发现,人们开着车四处转悠,往往就只为找个停车的地方——这种行为事实上是大塞车的罪魁祸首。2006年,一个名为“交通运输方案选择”的组织在纽约布鲁克林区开展了一项针对停车状况的调查,有45％的受访驾驶人承认交通拥堵的当时他们在找停车位。据美国加州大学洛杉矶分校城市规划专业教授道格拉斯·舒普得出的分析报告显示,情况还要更为严峻。这位业内泰斗和他的学生经过一年的调查,     

政策是解决停车问题的根本

国外经验证明,只有市区公共停车位（非车主自备丰位)达到全市机动车总数的15～20%时,才能缓解停车问题．在我国,广州下达到4％,北京下仅为2％,以北京市的130万辆汽车计,停车住缺口粗算在20万个左右,     

“猛药”到 病难除

近年来,北京交通拥堵状况日益加剧,"首堵"、"堵城"趋向名副其实。为了缓解交通拥堵,治堵新政也层出不穷。4月1日起,北京大幅提高中心城区停车费,俨然成为一剂新的治堵"猛药"。那么,提高停车费能否最终影响城市功能区的合理配置,以引导合理用车并减少拥堵,提高停车收费对于其他城市的交通治堵来说,又有多大的样本意义……这一系列的疑问都期待时间来作答。     

福特开放车辆数据供开发者研发新app

<正>福特汽车上个月发布了一批全新的应用程序,用户可以通过应用保存停车位、分享地理位置、甚至订外卖。这些应用已经非常具有创新力,但福特在其改款翼搏跨界车上引入了更新颖的设计--向第三方应用程序设计者提供车辆数据的获取权限,例如车速、位置、加速度。软件开发者可以根据这些信息设计出专为福特车主打造的应用程序,前提是福特向其授权。为了避免可能发生的隐私信息泄露情况,Doug VanDagens表示,福特将采用毁灭开关(kill switch)的手段远程禁用应用程序,即便用户正在使用过程中。这也是福特防止软件开发者在应用中做手脚的有效手段。有了这项方案,福特便可大胆地与软件开发者共享车辆数据,这对于今后的汽车互联愿景来说具有积极作用。     

日产创领绿色未来

1未来的电动汽车PIV03由于配备了智能代客泊车系统（AVP）,N1SSANPIVO3通过与基础设施的连接,在泊车体验方面实现了划时代突破。驾驶者不再需要寻找停车位、亲自停车和记住自己的车位。PIVO3可以在配有特殊装置的停车场进行自动泊车。在驾驶者前往购物或处理其他事情时,PIVO3可以自行充电,或向电网出售剩余电力。之后,驾驶者可以通过智能手机呼唤PIVO3,使其来到身边。     

意外车损的维权方略

伴着私家车的飞速增长,停车位一位难求越发突出。随之而来的是:私家车在停放过程中遭遇意外车损事件时有发生。既然是意外损害,谁是侵权人?谁是过错方?谁应是责任承担者?往往模糊不清,下面案例或许能为大家维权提供借鉴与帮助。     

数字

6万辆3月31日北京市财政局如约公布全市公车数量。截至2010年底,北京市党政机关、全额拨款事业单位公务用车实有数为62026辆。其中,市级公务车20288辆。74万个近日,北京市交通委运管局网站首次公布了全市备案停车位情况,包括北京十六区县以及亦庄、北京西站地区的临时占道停车场、路外