我的时间我做主

如果有人问：开车有啥烦心事？ 你会回答什么？ 是没完没了的堵车？找不到停车位？还是保养漫长的等待？ 什么时候自己的时间可以自己做主？ 什么时候开车上路有别人不能霸占的专线？什么时候4S店里能有自己专用的保养通道？技师和工位都为自己而准备，不用等待。     

尴尬停车位

大李买了辆私家车,自豪感油然而生,还拉着同事到旅游区玩了一通。从旅游区回到市里,已是万家灯火,大李意犹未尽要请同事到烤鸭店搓一顿。很快,他将私家车开到了北环路的烤鸭店,烤鸭店的招牌都看到了,可车绕过来绕过去,就是找不到停车位。开车前来吃烤鸭的太多了,     

共享汽车平台整合现有停车位资源的SWOT分析——以南宁市为例

停车难的问题是大多数一线二线城市的通病,制约着城市的发展。究其原因,无非是停车位建设速度跟不上机动车持有量的增长速度,现有停车资源得不到有效利用。故共享停车和智慧停车势在必行。另一方面,共享汽车企业面临停车网点费用高昂,影响企业利润和长期发展的问题。如果共享汽车平台将现有的系统升级,打造物联网+云端+移动端的智慧停车系统,整合现有停车位资源,实现停车位智能推送、预约、导航、缴费、评价等一系列功能,便利居民出行,换取免费或低价停车的权利,可以大幅度降低运营成本。文章用SWOT模型分析了共享汽车平台整合现有停车位资源的优势、劣势、机会和威胁,提出共享汽车企业可以利用自身的优势实施该项目,与政府、停车位管理单位、居民等各方主体实现互利共赢。     

高峰期的美食

在北京开餐厅,停车位这个问题是必要放到考虑范畴内的,而且占据着相当重要的地位。去年有一个朋友要在最热闹的工体里面开一家时髦小餐厅,带着工程帽跑到施工尚未完成的灰色三层楼里仔细勘察地形,万事皆备,却因为停车位的问题就此纠结上了。只免费提供几个车位,想来是如何都不够的。而在北京的饭点,也就是从下午6点到8点长达两个小时的漫长高峰期里面,无数次的重要决定就在此刻做下,而每个人对吃饭问题思考程度之热烈,电话通信之频繁毫不亚于任何大型国际会议。     

都是车位惹的事儿

住宅小区是很早以前就建成的,本来觉得里面的环境还是蛮舒适的,可随着私家车的增加,却让人平添些许无奈.因为小区里除了几个私人车库并无额外的停车位,于是有车一族只好把车乱停在楼下,小区里也顿时显得拥挤和杂乱.     

创新型法雷奥Park4U^TM系统获得首个订单

法雷奥集团日前宣布．该公司的新型停车辅助系统将装配在2007年上半年首批生产的大众途安汽车上。这种基于超声波技术的驾驶辅助系统是首次在全球亮相，可以在15秒内自动将车指引至停车位．这使得在城市中的驾驶变得更安全、更舒适。     

排队论在计算城市快速公交车站停车位数量的应用

在快速公交系统设计中,需要计算合理停车位的数量,以保证公交的快速通行.分析快速公交车流到达的情况,运用排队系统理论计算车辆到达停靠站的概率,运用相关指标对不同数量停车位的使用情况进行评判,选取合理解.     

只罚款难治乱停车

自4月1日停车收费涨价以来，北京市交管局已对7．6万起违法停放车辆行为开出罚单。整顿交通秩序是必须的，但用什么手段去整顿却大有讲究。北京及中国其他大中城市乱停车，原因之一是停车位少。因此，应当建立更多停车位，让车有位可停车，才是治理乱停车的良方，靠贴单罚款无异于只堵不疏，无法从根本上解决乱停车的固疾。     

本期互动话题停车位

以前,停车并不是一个需要人们绞尽脑汁才能解决的问题。现在,停车位已经成为很多人"幸福的烦恼"。"用车有其位"和"居者有其屋"一样重要。长春顺其自然我家的小区年代比较早,也没有物业公司来管理,停车位更是少的可怜。回来     

旧金山湾区:多单元住宅的电动车充电难题

旧金山湾区,被认为具有电动车早期推广的潜质。这一区域的居民大多与时俱进,关注环境问题,乐于接受新科技。加利福尼亚州很早就开展电动车的推广,该地区正处于电动车推广运动的中心。不仅电动车制造商特斯拉汽车公司、电动摩托车制造商Zero Motorcycles公司诞生于此,这里还聚集了众多电动车零部件和充电设施的企业,如Mission Motors公司、Envia Systems公司、ChargePoint公司等等。因此,近两年来,旧金山湾区涌入了数量众多的电动车也就不足为奇了。然而,许多旧金山居民要想拥有一辆电动车,还面临着一个很大的障碍。旧金山是一个大型域市,