基于 M/G/1模型的停车场出口排队延误

通过对大型停车场高峰时段出口车辆行驶特性的调查研究,选取了车辆排队的出口车头时距以及出口服务时间两个指标。基于两个指标实测特性和 M/G/1排队模型的分析,计算了停车场出口理论平均排队时间。通过实测车辆平均排队时间,对理论模型计算的平均排队时间进行了修正。实例分析表明：排队时间修正模型能够准确地估计排队时间。提出了基于驾驶员容忍度的排队延误分级标准。     

加大引资力度提高利用效率——福州认真做好市区停车场建设

近年来，随着经济的快速发展，百姓生活水平的不断提高，福州市民的购车热也急剧升温。市区机动车辆的不断增加，也使得现有的停车场数量已无法满足需要。在市委、市政府的领导和重视下，福州认真做好市区停车场的建设。笔者口前从市政府有关部门获悉，     

上海南站将实现“零换乘”

正在建设中的上海南站，车站广场有南北两个，在南广场有长途汽车客运站、近郊汽车站、轨道交通3号线终点站、4个公交终点站和出租车候车区。在北广场有8个公交终点站和大型社会停车场。北广场地下还有地铁1号线。在上海南站地下，有两条旅客出站地道和一条南北走向的地下通道。出站的旅客通过出站通道可直接换乘地铁、轻轨，或者转入南北联系通道。     

城市轻轨交通系统的规划方法

1可行性研究。轻轨交通系统(LRT)纳入城市运输结构规划，取决于它本身的技术水平、运营条件(容许坡度、行车道允许宽度等)、所服务城市地区的楼房和建筑物分布密度、提供行车用地的条件和可能性、运输行车组织方案和停车场的配置等。在既有城市建筑格局条件下，选择LRT可行的行车路线，只是该系统设计的一个重要初始阶段，其运输系统的技术经济分析，     

新加坡的车

在新加坡，细心观察和耐心品味，汽车使用中的确有—些令人赞叹的地方。     

结合南京市浅析路内咪表停车场的必要性与可行性

针对静态交通问题，特别是城市公共停车设施的建设、管理等问题的日益突出，本文在对南京市机动车保有量、停车场现状进行分析后，对在南京市兴建路内咪表停车场的必要性进行了分析，认为无论是在社会效益还是经济效益上都是可行的。     

我国大中城市机动车停放设施研究

从总体上分析，我国城市机动车停车场数量远远不能适应汽车保有量增长的需求。据有关部门的不完全统计，全国城市每4．84辆机动车有一个合法的停车位，有的城市平均每31辆机动车才有一个停车位，而北京这一数字为3．9。造成我国城市停车场建设困难的原因：     

“嘉”人有约

近日收到一些女性读者的来信，她们对于“嘉嘉”也表现出浓厚的兴趣，毕竟这是一款小车，从某种意义上讲，确实适合那些初学驾驶者的选择。一方面车型尺寸较小，驾驶很方便，尤其在拥挤的街道和狭小的停车场都具有灵活的优势；另一方面即使发生轻微擦，维修成本也会很低。     

带争议的理赔案例

案例1：2012年元月23日上午,李某携妻子、女儿去给岳父母拜年时,刚下汽车,汽车即被岳父母邻居的两个孩子燃放烟花的炸裂了前挡风玻璃;2012年元月25日下午,郭某赴宴回家途中,遇7人同时在道旁燃放烟花,其中一颗烟花正好在车门边爆炸,致使车门上的挡风玻璃被炸烂,但7人均不承认那个烟花是自己所放,虽然肖某所在的小区有严禁燃放烟花的规定,但2012年元月27日上午,当其来到小区停车场准备外出时,发现汽车已经被前晚燃放的烟花炸裂了后挡风玻璃,而此时已根本无法查清烟花是谁所燃放。     

用镜头描绘爱车

如果你曾经尝试过拍摄汽车,就会知道并不像开始想得那样简单。虽然拍一张清晰而简单的汽车照片非常容易,但是要在画面中捕捉到汽车的设计、细节和精髓却是相当具有挑战性的。这里和你分享一下我们在汽车拍摄中的一些心得。