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131.
燕来荣 《驾驶园》2010,(1):67-67
一辆斯太尔自卸车主制动采用双回路气制动,停车制动和应急制动采用弹簧储能式放气制动.辅助制动采用排气制动.使用中经常出现空压机打气不正常和行驶中制动阻滞(俗称扒紧).  相似文献   
132.
介绍目前国内各编组场尾部停车防溜系统的使用现状,以及提高编组场尾部作业效率的解决方案,阐述了改进目前编组场尾部作业方式的可行性,同时说明了新型停车器在编组场尾部投入使用的重要性和今后进一步扩大推广应用的良好前景。  相似文献   
133.
违法停车.特别是夜间违法停车.是极其危险的。对其他交通参与人来说是一个极难避让的危险障碍,极易引发交通事故。而酒后驾车又因为酒精作用,精神恍惚极难以避免事故发生。二者相遇.交通事故就不可避免地发生了。  相似文献   
134.
基于微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)改善淤泥质土强度   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈嘉辉  雷学文  张彬 《公路》2021,(3):264-269
采用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)对淤泥质土进行处理,用于提高淤泥质土的强度。以武汉东湖淤泥为研究对象,对MICP改性淤泥质土进行快剪试验与固结快剪试验。试验结果表明:MICP改性淤泥质土能增大淤泥质土的内摩擦角,对其黏聚力改变较小;MICP改性淤泥质土,胶结液浓度在1mol/L时对土体内摩擦角提高效果最好,快剪试验中MICP改性淤泥质土的内摩擦角从素土的8.54°提升至23.18°,提升了171.4%;固结快剪试验中MICP改性淤泥质土的摩擦角从15.96°提升至25.36°,提升了58.9%;MICP改性淤泥质土,生成碳酸盐沉积把土体小颗粒胶结成大颗粒,提高了土体大颗粒的质量分数。  相似文献   
135.
一草 《交通与运输》2008,24(3):32-33
不知从哪年开始,马路停车成合法化了。由马路停车问题产生的诸如对正常行车安全、对公交车行驶的影响,以及侵占非机动车路权等,已经成为交通无序管理的重要原因所在。  相似文献   
136.
刘涛  朱昊 《交通与运输》2009,25(2):26-27
停车换乘系统是经济发展到现阶段的必然产物。此外,先进的场外停车诱导系统可以引导车辆进入停车场,提高停车换乘停车场的使用率。场内诱导系统可以减少泊车时间,从而增大停车换乘停车场的吸引力。先进的场内监控系统可以提高车辆停放安全性。  相似文献   
137.
停车距离控制部件布置图如图1所示,停车距离控制原理图如图2所示。  相似文献   
138.
《交通标准化》2008,(8):227-227
根据国家标准制修订计划.由交通部公路科学研究院承担的《停车诱导信息集》和青岛海信网络科技股份有限公司承担的《公共交通车载设备与调度中心间数据交换通信协议应用层》两项国家标准于2008年7月11日在北京通过审查。  相似文献   
139.
《经济导报》2010,(17):24-25
政府建议立法规管司机停车要熄匙,制定的相关法例将给予司机三分钟的宽限时间,逾时停车仍未熄匙会被罚款320元。但的士及小巴等运输业界反对政府“一刀切”强制停车熄匙,有司机更反问环保署可否在办公室关掉冷气?要求天气太热时应豁免停车熄匙。  相似文献   
140.
从《地铁设计规范》相关条文规定出发,探讨车辆基地出入线列车一度停车再起动的平纵断面关系;分析列车在停车时、停车后和起动时等三种不同工况的受力情况。根据牵引计算原理,建立其平纵断面关系模型。以长沙市轨道交通2号线西延二期工程为例,计算出入线的最大坡度与最小曲线半径。  相似文献   
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