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121.
我给大家算一笔账,希望能以此引起北京市及其他城市有关部门的思考。  相似文献   
122.
港口动态     
《海运情报》2007,(11):39-39
查尔斯顿港建设新集装箱码头;萨凡纳、查尔斯顿两港共同建设新集装箱码头;马赛港扩建集装箱码头;京滨两港着手建设3个集装箱泊位;韩国港口集装箱吞吐量将大幅增长  相似文献   
123.
《水运文献信息》2004,(12):29-29
现代邮轮业最早诞生于北美,可以说其是邮轮经济最发达的地区。美国的著名港市迈阿密就享有“世界邮轮之都”的美名。迈阿密共拥有12个超级邮轮码头大厦,20米来长的岸线,12米深泊位,可同时停泊20艘邮轮。世界四大邮轮公司均在迈阿密设立了总部或分支公司。  相似文献   
124.
125.
广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心.是华南地区内贸集装箱运输的枢纽港.外贸集装箱运输正向干线港发展。截至2008年底.广州港共有专业化集装箱泊位15个,靠泊能力3.5-10万吨级。年吞吐能力720万TEU。南沙港区是广州港新开辟的深水港区,目前已经投产10个5万吨级专业集装箱泊位(靠泊能力10万吨级),  相似文献   
126.
《游艇业》2006,(2):82-85
2005年8月20日,海风吹走了地面的灰尘,雨水滋润了深圳的空气,在深圳浪骑游艇会外海,众多大小船只伴随着一艘肥胖的双体帆船,缓缓驶入港池,停靠在码头。至此,令中国航海爱好者惦念很久的“骑士”号,到家了。  相似文献   
127.
北京将根据国家有关政策,制订措施支持小排量汽车,这是北京市副市长张茅近日在作客城市管理广播《城市零距离》节目时表示的。在回答北京市民对小排量汽车限行的有关问题时.张茅说.小排量汽车一是节能,停靠也比较方便.占路面积相对较少。国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策.下一步要根据国家的政策,结合北京市的情况研究“怎样来发展、支持小排量汽车的生产和使用的问题”。  相似文献   
128.
129.
吴国付 《集装箱化》1998,(11):11-13
位于深圳西部南头半岛东南端、珠江入海口东岸的赤湾港区,是深圳经济特区开发建设较早的一个现代化的大型优质港湾.目前拥有11个泊位.以散杂货、件杂货和集装箱作业为主。其中9号、10号和11号泊位为专用集装箱泊位,由赤湾港航股份有限公司的合资企业——深圳凯丰码头有限公司独立经营;8号泊位为多用途洎位,由赤湾港航的全资公司赤湾集装箱公司负责运作。  相似文献   
130.
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