标致2008

具有SUV的空间感受、舒适性和驾驶体验,它可以带着你逃避城市的限制,让你充满信心地生活标致2008延续了3008推出的跨界、城市和创新的成功策略,2008不仅要在欧洲成为同级别车的引领者,也要在亚洲和拉丁美洲获得更多客户的喜爱在各大洲,世界正在改变,正在向城市化转变,城里人越来越多。新的一代人爱这座城市就像他们喜欢逃避它,他们更喜欢充满活力和灵活的生活方式,他们不断地从一种生活方式转变到另一种生活。他们需要这种提高他们的想像力,并使他们陶醉于生活的这样的产品。正是为适应这股大潮,标致品牌制定出了雄心勃勃的目标——跨     

2013，艇聚上海滩——展望第十八届CIBS

2013年4月11-14日，上海国际游艇展将迎来他的第18个年头，此次展会将于上海世博展览馆举办，水上展区规模也有希望进一步扩大。届时将涵盖尚品生活展、休闲生活及时尚运动展三大展览同期同地举办，覆盖完整产业链方方面面。定位更明晰。     

游艇监管应顺势而变——访浙江海洋学院游艇规划设计研究所常务副所长王依欣

游艇产业在国外已有二百多年的历史,而在我国则方兴未艾。如何促进我国游艇产业健康发展?有专家指出,现有游艇监管模式是制约我国游艇产业发展的重要因素之一。我国一直沿用商船监管模式,这一监管体制对游艇产业发展产生了不利影响,尤其对游艇业务核心的休闲消费业带来致命的发展障碍。那     

忽如一夜春风来——《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》浅析

<正>海运事关我国海洋权益,海权的维护需要海运的有力支撑,海运繁盛亦需海权保障。长期以来,海运都是我国对外贸易的主要运输方式,承担了我国近90%的外贸货物运输量,我国大量的战略物资也都是通过海运完成。相关研究报告(《2013年国内外油气行业发展报告》由中国石油集团经济技术研究院编撰,于2014年1月15日在北京发布)显示,2013年我国石油消费量4.98亿吨,其中进口原油达到58%。伴随着我国对外开放和贸易实力的急剧增强,海运业得到迅猛发展,目前我国海运船队总运力规     

LIJIA＇SSAILING DREAM少年帆船梦

这个夏天在英国生活很充实，上课、体能、帆船、交友、下厨、写书、仲裁，我享受着在各式各样的身份和角色中来回穿梭的感觉。走出国家队，发现人生有更多的东西想学，更多的事情想做。虽然繁琐的任务都得亲力亲为，但我想这些不都是体验普通学子生活，取经航海大国和了解西方文化的最佳机遇与方式嘛？     

探讨航运与造船健康发展之策

航运的大繁荣始于2003年，这是一个了不起的十年，但也是悲喜交织的十年，当年前所未有的繁荣激发了投资热潮，其结果是805家新船厂投产，世界造船产量在十年内增长了240％。目前，航运和造船行业正艰难地应对这次大繁荣之后的低迷期，运费达到20世纪80年代大萧条以来的最低水平，交船量在2011年达到1．64亿载重吨后，已持续下降，很多船厂陷入无单可接的窘境。运力过剩的航运业与产能过剩的造船业的“健康”状况每况愈下，如何拯救这对“难兄难弟”成为海事界的头等大事。     

夏日健康休闲正当时

最近频繁在海滨城市出差，深刻体会到“海滨城市的市民幸福指数相对较高”这句话的靠谱性。     

体验打工

人人都有到退休年龄的这一天。今年初,我终于退休,离开了熟悉30多年的港口公安消防岗位,赋闲在家,安享晚年。我对退休后的生活如何安排,早有心理准备:趁目前自己身体健康、精力充沛、女儿尚未出嫁的当儿,出去打工,体验一下打工族的生活,增加一段人生的经历。我是老驾驶员,深谙开车的道道:一辆行进的车子,没有紧急特殊的路况,一般不会踩急刹车;停车需缓缓减速,慢慢刹车,稳稳靠边。其实,人生也是如此,我的生活作息一向有规律,     

加快完善陆岛交通运输网络

陆岛交通运输网络建设滞后,交通运输难问题一直是海岛经济社会可持续健康发展的严重瓶颈。     

悠闲的周末帆船之旅——博纳多Oceanis 50青岛试乘体验

在楼字林立的都市生活久了，会慢慢发现“绿色”越来越被概念化，以往触手可及。现在却逐渐飘渺，真实的只有不停排放出的尾气越来越“强势”的附着在我们身上，在已定式化的生活方式中，也慢慢的会感觉到压抑、焦躁，所以人们总是在不断追求一些纯自然的东西。出海，悠闲地吹吹海风，晒晒太阳，欣赏蓝天白云，不去看时间，不去想还有什么事要做、什么人要见，这就是我们真实想要的，一个脱离现实时间与空间的“裂缝”。