排序方式: 共有70条查询结果,搜索用时 296 毫秒
21.
喷油泵柱塞偶件磨料磨损的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
陆耀祖 《西安公路交通大学学报》1995,15(2):45-49
磨料磨损是柴油机喷油泵栓塞偶件失效的主要形式。本文采用快速磨损试验方法,就磨料的成分、浓度、粒度以及栓塞配合间隙和滤清器效能等因素对栓塞偶件磨损规律的影响做了研究分析,并提出了减少栓塞偶件磨损、延长其使用寿命的具体方法。 相似文献
22.
在柴油机喷油器针阀偶件的使用及维护中,往往因使用、维护不当而使喷油器针阀偶件磨损加剧,使用寿命缩短。为了提高柴油机喷油器柴油车的动力性和经济性,保证针阀偶件处于良好的技术状态,在使用和维修中应注意以下问题。维护中应注意的问题1.拆下喷油器后,首先应清洗喷油器外面 相似文献
23.
通过实践总结和分析,论述柴油机燃油供给系统三大精密偶件,即柱塞、出油阀和针阀偶件的四种检测方法,为实际操作提供经验。 相似文献
24.
描述了一种基于气动传感器以单片机进行数据处理和控制的喷油嘴偶件针阀和针阀体自动系统,并介绍了该系统的工作原理及软硬件组成。 相似文献
25.
26.
27.
损坏的原因①乱拆卸。喷油嘴偶件的加工、装配精度要求很严,除非万不得已,不能随意拆卸。拆卸安装一次,可缩短使用寿命几十甚至几百小时。此外,还可能因拆卸、安装不当,出现磕碰、脏污、划伤甚至变形等,使其性能变差,使用寿命降低。②清洗不当。喷油嘴偶件与其它零件混在一起清洗,造成偶件工作表面磕碰划伤;使用不清洁的清洗液,甚至不清洗就组装使用;新偶件未彻底清洗防锈油,极易沾染杂质磨料,加剧磨损或出现卡滞。 相似文献
28.
29.
1喷油器针阀偶件损坏的原因(1)针阀的磨损喷油器的针阀偶件是柴油机燃油喷射系统的关键部件之一,它所处的工作环境十分恶劣,机械负荷和热负荷都很高,由于安装调整不当、燃油中含有杂质等原因,就会使针阀产生磨损,造成喷油雾化不良,喷孔滴油、积碳、甚至针阀卡死等问题,严重影响 相似文献
30.
换件修理应注意:①购买新配件时须注意零件质量,鉴别伪劣次品;使用前仔细检查零件是否有锈斑、裂纹、变形等缺陷,表面尺寸是否符合要求。②新配件表面防锈涂料在装配前应清除干净,尤其是精密偶件更应注意,以免造成事故隐患。③变型产品不一定通用,有些厂家生产的同一型号的变型产品,其零件并不通用。④更换某些配合件应成对更换。如更换齿轮时,不能只更换其中磨损较严重的一只;更换传动箱里双排套筒滚子链时,也要成对更换主、从动链轮;更换汽缸套时,应同时更换活塞、活塞环。⑤同一型号标准件与加大件不通用。生产 相似文献