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发动机型号:AXQ 4.2L/228kW。VIN:WVGEM67L04D004246。故障现象:客户抱怨途锐每次启动后动力不足,加速时冒很浓的黑烟,而且经常熄火。故障诊断:原地启动发动机,发现发动机抖动严重,明显存在缸内失火现象。对该车进行路试,情况确实如客户所述,加速无力且排气管处有较多黑烟排出,并且在爬坡时动力明显不足,且极易熄火。为进一步确认故障原因,启动发动机,进行故障引导。 相似文献
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行驶里程:250000km。故障现象:车主报修热车停驶且熄火后启动不了,一定要等20min以后才能启动着车。故障诊断:该车是1993年款雷克萨斯LS400 UCF10,双点火器、双点火线圈、双分电器、V8 4.0L排量。根据报修现象,第一反应是喷油器泄漏导致热车混合气过浓难以启动,但推测没有证实是苍白无力的。于是进行了试车。当日外界气温34℃,试车40min后停放在车间,等了5min后启动,居然一次启 相似文献
63.
车型:奔驰SLK230,底盘型号为W170,发动机型号为111型,VIN码为WDB1704491F243415。故障现象:据驾驶员介绍,车辆在启动过程中有时候会熄火,行驶中也会间歇出现加速不畅。故障诊断:启动发动机之后,发动机故障警告灯处于常亮状态,说明系统中已储存有故障信息。连接STAR诊断仪进行自诊断,选择170044车型,查询“ME—SFI”电控系统故障信息,显示:P2024 B28(pressure sensor)sig- nal not equal to Signal B18(altitude 相似文献
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故障一:中、高转速易熄火故障现象:一辆东风EQ2102型牵引车,中速运行6分钟左右或行驶4公里后,出现发动机自行熄火现象。
故障检查:首先检查了油箱,箱内有油。检查油路各管件等,外部没有渗油、漏气部位。拧松柴油细滤器上的放气螺丝,用手油泵泵油时,发现低压油路有空气。泵油排气后,重新启动发动机,中高速运转4分钟左右,发动机又自行熄火。遂拧松柴油粗滤器、油水分离器放污阀,发现柴油中夹带有较多紫红色铁锈杂质。遂怀疑是油路堵塞造成供油不畅。 相似文献
67.
故障现象:一辆猎豹CJY6470E型汽车,装用4G64S4M型电喷发动机,在行驶途中,发动机突然熄火,且再也不能启动。 相似文献
68.
故障现象:一辆桑塔纳2000GSi型轿车,已行驶16万公里,一切工况都正常,就是发动机经常无故自行熄火,且多发生在松开加 相似文献
70.
目前,在汽车工业中已广泛采用先进的设计和制造技术,但汽车在公路上抛锚现象仍履见不鲜。作为一名汽车机工或一名优秀的汽车驾驶员,在面对一部抛锚的汽车时,应该懂得一套诊断汽车故障的方法。在此,我们仅就“起动马达能够带动发动机曲轴转动,但是发动机不能着火”这一故障,向大家提供一些诊断和排除故障的方法。 相似文献