转塔式FPSO单点系泊系统受力计算方法

依据国家有关标准及相关规范,计算了影响FPSO单点系泊系统的风作用力、流作用力和波浪作用力,分析了系泊系统各锚链的受力情况;建立了锚链受力计算模型,将动态锚链受力问题通过静态的计算方法予以核算,为转塔式FPSO单点系泊系统提供了一种简单有效的核算方法。以"南海开拓"号FPSO为例进行验算,计算结果与实际情况基本相符。     

地下水封储油洞库岩体分级与支护技术研究

地下水封储油洞库是目前世界上石油战略储备的重要设施,为了保证该类大断面洞库的稳定,需要对洞库岩体质量进行准确评价,以便进行合理的支护设计。以某地下水封储油洞库为工程背景,选取4北洞室3个典型地段作为试验地点,采用现场工程地质勘察、三维摄影测量系统（ShapeMetriX 3D）及地质雷达测试技术相结合的手段,查明各地段围岩的工程地质特征及节理分布情况,应用Q系统分类法对试验地点岩体进行稳定性分级,依据工程类比和相关规范确定试验地段的支护方案,并运用FLAC3D数值模拟及现场监测的方法对支护效果进行检验。结果表明,设计支护方案合理,能够保证围岩的稳定。     

FPSO开发与并行工程

本文初步探讨在FPSO开发中引入并行工程的概念。本文作者针对FPSO设计管理实际工作中遇到的几个突出问题,进行了分析和思考,发现传统的设计程序和管理模式与FPSO开发设计工作的特性不相协调,其结果是：虽然大家都在努力工作,但效果仍不令人满意。本文试图用并行工程概念为设计管理模式的改革提出一种肤浅的设想。     

大型FPSO碰撞风险分析

浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading, FPSO)在作业过程中存在与补给船、穿梭油船及周边其他过往船舶碰撞的风险,引发的后果比较严重,在设计阶段对其开展结构碰撞损伤分析尤为必要。以一艘在巴西海域服役的大型改装FPSO为例,采用LS-DYNA软件对其开展碰撞损伤风险定量评估,预测FPSO主体结构的破损范围,从而验证其改装设计的可靠性。在此基础上,提出大型FPSO应对碰撞风险的具体方案,为类似海洋工程项目的开展提供参考。     

旧油船改造FPSO适用性分析

旧油船在FPSO改造中具有投资省、周期短、快速响应等优势,在国外具有广阔的应用市场。该文通过对改造前油船的类型、市场价格、适用海域等因素进行分析,总结其适用性选择策略,对国内旧油船改造FPSO有所裨益。     

江苏造船企业发展海洋工程装备的思考

0前言 2009年2月11日国务院第49次常务会议通过了《船舶工业调整振兴规划》。《规划》指出,2015年前是我国船舶工业发展的关键时期,由于目前我国海工装备进展仍相对缓慢,因此在这次会议上明确提出加快自主创新、发展海工装备、逐步扩大海工装备市场份额（目标达10％）的任务,其中重点发展钻井平台、生产平台、浮式生产储油装置、工程作业船、模块及海洋工程装备配套设备。     

30万吨FPSO单点系泊系统整体吊装技术研究

FPSO是集油气处理加工、发电、供热、原油产品的储存和外输、人员居住和生产功能于一体的浮式生产储油装置.FPSO通过特殊的系泊系统长期系泊在海上,20年不解脱,能抵御百年一遇的环境条件.通过有限元技术对渤海二期蓬莱19-3油田30万吨FPSO单点系泊系统进行整体吊装仿真分析,从而确定整体吊装方案,实现该特殊结构一次性吊装就位.     

Tekla Structure栏杆建模插件参数化设计

为解决Tekla Structure软件内置栏杆建模效率低的问题,采用C#开发定制化的建模插件。确定实体模型与程序模型的对应关系,寻找人工建模步骤中规律性高、繁琐的步骤,梳理并规范相关流程,相应编写程序处理逻辑和代码。栏杆插件参数化开发能跳出Tekla Structure软件内置节点的束缚,灵活满足项目的特殊要求,大幅简化建模人员的操作流程。实际调试结果表明,该插件在准确度、效率和节约工时等方面均有较好的表现,且具有良好的可扩展性,能简便地应用于基于PIP STF05521栏杆标准的项目中。     

浮式生产储油船(FPSO)迁航性能计算

应用作业海域波浪短期统计特征长期分布计算法、粘性阻力和风浪中阻力增加计算以及运动与载荷的频域Green函数的计算方法,提供了浮式生产储油船迁航海况选择、迁航阻力确定和船体运动与遭遇波浪载荷预报的计算方法和应用实例.计算方法和性能表达方式对于FPSO迁航作业设计具有工程应用意义.