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291.
本文着重论述了模数转换器(ADC)的工作原理及其在自动控制中的应用。  相似文献   
292.
十、废气再循环冷却1.废气再循环驱动阀(OM646,VITO/VIANO)安装位置:废气再循环驱动阀安装在进气管的左后侧(进气侧,如图42所示)。构造:废气再循环驱动阀由一个电器接头、一个组合式电机、一个阀片组成,以控制废气流向。任务:废气再循环驱动阀(Y27)按照CDI控制模块(N3/9)的驱动可以连续打开和关闭废气再循环壳内的废气再循环阀。功能:当废气再循环驱动阀(Y27)被驱动时,例如,废气再循环阀是打开的,一定数量的循环废气被导入进废气再循环冷却器(101/6)。  相似文献   
293.
“京V排放标准”(轻型汽车)可以说是2012年汽车行业最受关注的汽车标准之一.该标准计划2012年9月1日实施,如何按期获得北京市地方市场准入,是摆在每个汽车生产企业面前的重要课题.  相似文献   
294.
研究人员近日开发出一种高效低温催化方式能够从甲醇中提取氢。通过这种方法能够在65-95℃的环境下转换氢原子,并且能够达到良好的催化剂周转频率(4700个/秒),在1摩尔催化剂失效前,可将35万个甲醇分子转化成氢。研究人员近日开发出一种高效低温催化方式能够从甲醇中提取氢。通过这  相似文献   
295.
296.
8月13日,康明斯柴油机公司宣布。为了在2010年给用户提供燃料效率最好的重型柴油机,届时该公司推出的重型柴油机将加装选择性催化还原(SCR)后处理装置。  相似文献   
297.
海外召回     
《汽车与安全》2012,(7):57-57
牧马人—6.7872万辆 克莱斯勒汽车公司(CHRYSLER)近日在美国召回部分2011年款装备了自动变速器的吉普牧马人(WRANGLER)汽车。据该公司介绍,缺陷产生的原因是变速器靠近三元催化转换器的防护板上可能会累积一些碎屑,累积的碎屑可能会在毫无征兆的情况下被点燃,导致车辆起火。  相似文献   
298.
国内外摩托车排放标准研究及控制技术分析(1)   总被引:2,自引:2,他引:0  
对于机动车的排放治理,必须从新车和燃油技术着手进行有效控制,但如果缺乏相应的管理措施及对在用车辆的控制要求相辅佐,仅对新车进行控制效果是徒劳的,达不到从根本上改善环境质量的目的.  相似文献   
299.
《摩托车技术》2004,(11):109-109
广东金煌科技环保有限公司是一家专业从事机动车尾气排放治理的高科技环保企业,公司成立于2001年,自创建之始就与跨国集团公司芬兰化学工业巨头KEMIRA集团旗下的金属催化转化器公司Ecocat Oy紧密合作,致力于向中国市场推出适合中国国情的先进的金属催化转化器产品。  相似文献   
300.
故障现象:一辆2009款宝马X5,车型为E70,车辆行驶了60000多千米。用户反映车辆行驶中发动机故障报警灯点亮,但启动加速都比较正常。故障诊断:接车后连接ISID进行全车诊断测试,读取与故障现象相关的内容如图1所示。  相似文献   
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