高效切削设备研究的新动向

以汽车为首的众多机械零、部件需要切削加工，为易于切削材料，广泛使用添加了铅的易切削钢。不过，在制造业中，考虑到对环境及人体的影响，逐渐开始限制铅的使用，对切削油剂的使用要求也不断提高。为满足这类要求，必须有新的易切削钢，来代替含铅易切削钢。     

硼砂为供硼剂的渗硼研究

阐述了硼砂渗硼剂的组成，渗硼的工艺试验方法；渗层组织、结构、性能及渗剂的经济性。本配方渗硼结果证明，硼砂渗硼不仅性能好、价格低，而且渗剂不结块，具有可观的应用前景。     

帕尔玛基层技术

介绍了帕尔玛在浙江省的应用情况，并从帕尔玛的由来着手，介绍了帕尔玛基层技术施工要求及方法，通过最后对帕尔玛基层与水泥稳定类基层的强度和经济比较，点明了帕尔玛基层的优越性。     

浅谈透水基层在路面排水中的运用

该文阐述了透水基层特殊材料在路面层中实际运用的可行性和关键技术数据分析。通过对桃江路景观道路综合整治工程中采用的道路排水方式和相应道路结构层的分析,论证了正确的道路排水方式对道路整体使用寿命和运营状况的重要性。     

沥青路面雨水侵渗的防治措施

随着我国交通基础建设的快速发展,沥青路面以其优越的性能得到了广泛的应用。但是在沥青路面的使用过程中,由于雨水对沥青路面的侵渗极大地影响了沥青路面的使用寿命。下面仅对雨水对沥青路面的侵渗在设计、施工及沥青路面养护等几个方面提出可行的防治办法,以减小雨水侵渗对沥青路面的影响。     

内掺型除冰剂沥青混合料性能的试验研究

主要研究内掺型除冰剂对3种沥青混合料抗冻结冰性能的影响。通过冰点试验、轮碾试验、黏结力试验,基于除冰效果最优原则确定除冰剂的最佳掺量;按最佳掺量设计内掺型除冰沥青混合料,并进行车辙试验、水稳定性试验与低温弯曲试验,研究内掺型除冰沥青混合料的路用性能。结果表明:综合3种沥青混合料的除冰效果,内掺型除冰剂的最佳掺量为5%,此时除冰效果最优,冰点可降低至-20℃左右,实际交通量大于23次/分钟的路面覆冰时间减短,冰层与路面间黏结力分别降低61.63%,62.64%,74.39%;与普通沥青混合料相比,内掺型除冰