高强高耐水土体固结剂在港口道堆基层中的应用

介绍了一种高强高耐水土体固结剂在港口道路堆场基层中的应用情况。将高强高耐水土体固结剂与土、碎石、石屑等材料按一定比例拌和,形成固结土或固结碎石土,具有固结土强度和早期强度高、高耐水的特点,而且施工工艺成熟,质量易于控制,比传统方法节省成本。在南通港狼山三期通用散货泊位道堆工程中的应用表明,效果良好,可取代传统的水泥稳定土和二灰结石土。     

27SiMnMoV钢渗碳工艺性能的研究

本文采用真空渗碳方法,以20CrMnTi 钢为对比对象,研究了27SiMnMoV 钢的渗碳工艺性能.结果表明:27SiMnMoV 钢与20CrMnTi 钢相比,渗碳层中碳化物细小;碳浓度梯度小;硬度分布平缓;力学性能指标α_k、σ_(bb)、f 均要高些.故27SiMnMov 钢的渗碳工艺性能优于20CrMnTi钢.     

ChemCo Systems环氧沥青粘结剂应用研究

0引言绝大多数已建成使用的大跨度钢箱梁桥面铺装层在没有达到设计使用寿命时就已发生不同程度的损坏,其失效的主要原因为结构设计不合理、铺装层材料选择和施工工艺不当、车辆严重超载、环境气候恶劣、受力状态复杂等。除此之外,钢箱梁桥面沥青混凝土铺装防水粘结层的失效也是造成钢桥面铺装层损坏的主要原因之一。     

稀土沥青再生剂预养护技术研究应用

0引言受行车荷载和天气的影响,加上养护技术的滞后,中国沥青道路的平均使用寿命只有7～8年,相当于国外同类道路使用寿命的一半。单是为巩固维护沥青道路,每年的耗资就达上千亿元,因此沥青道路的预养护已是     

燃油泵滑动轴承摩擦副材料试验研究

船舶燃油泵滑动轴承在贫油及介质中含有大量杂质的状态下易出现故障,利用磨损试验,通过改变轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,分析轴承对异物的包容性、嵌藏性和自润滑性能.结果表明,合适轴瓦材料和轴颈表面处理工艺,可降低轴瓦的磨损,提高燃油泵滑动轴承工作的可靠性.     

SBS改性沥青的回收和再生剂对改性沥青性能的影响分析

针对江苏高速公路上、中面层广泛使用SBS改性沥青的情况。从通车已经5年的江苏某高速公路利用切割机、风镐挖取上面层沥青混合料,用旋转法沥青回收仪回收老化沥青,并加添加剂后进行各种性能测试,试验表明,加9%的A1型添加剂后,沥青再生可满足规范要求。     

就地热再生中的沥青再生研究

依托湖北某就地热再生工程,对旧沥青路面抽提的沥青研究其再生的相关理论和设计方法。检测现场抽提旧沥青的相关指标,评价其老化程度。在阐述沥青再生机理的基础上,提出就地热再生中旧沥青再生目标标号的确定方法。建议由调和公式预估再生剂的掺加比例,随后的试验证明此预估值约有15％的误差。通过试配法进行旧沥青的再生试验,经综合考虑初定 A型和 B 型再生剂的适宜掺量为8．7％和7．2％。检测适宜掺量下再生沥青的抗老化性能,结果表明 A型和 B型再生剂下的再生沥青耐老化性能良好。     

丹江口初期大坝29坝段混凝土层缺陷检查与处理施工技术

为确保丹江口大坝加高后大坝安全运行,对29坝段29L101—2号裂缝检查孔出水渗流、渗压观测和相关分析,采用反向压气水下检查的方法,查找到渗水来源是该坝段上游面高程105．8—106．6m混凝土不密实缺陷所致,针对混凝土层缺陷情况进行了合理的处理设计和施工,处理后检查孔渗水压力为0、新设排水管无渗水,达到了消缺补强的作用。本项设计和施工技术可供类似工程借鉴。     

无机修复剂对混凝土裂缝自愈性的影响研究

采用机械包覆方法制备了一种新型无机的海泡石基混凝土裂缝自修复剂,在优选修复剂掺量的基础上,分别从力学性能、裂缝修复效果和抗裂性等角度对混凝土自愈合进行了研究,同时利用XRD技术对修复机理进行探究.试验结果表明:当修复剂掺量为6％或8％时,所制备胶砂试件的力学性能较优,且在此掺量下初始宽度为0.2 mm左右的预制裂缝能够...     

孔道压浆剂与水泥适应性的研究

针对《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)中对压浆材料的技术要求,研究了孔道压浆剂与不同水泥的适应性。结果表明孔道压浆剂对不同水泥的作用效果不同,并总结出压浆剂对不同水泥适应性的调整方法。