全文获取类型
收费全文 | 3498篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 2154篇 |
综合类 | 215篇 |
水路运输 | 807篇 |
铁路运输 | 286篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 74篇 |
2021年 | 119篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 159篇 |
2003年 | 151篇 |
2002年 | 114篇 |
2001年 | 95篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 88篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 86篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 52篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 58篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 15篇 |
排序方式: 共有3514条查询结果,搜索用时 375 毫秒
31.
随着汽车电子技术的发展,电子设备在汽车上的应用越来越多.其作用也越来越重要.汽车电路及电器出现的故障也愈显复杂。发生故障后.选用合适的诊断方法成为能否顺利排除故障的关键.检修汽车电系故障的方法较多.但从实际效果来看,汽车电系故障的常用诊断方法主要有以下几种. 相似文献
32.
通过对Matlab/Simulink中同步电机的内核模型进行改造,建立了双输出绕组的复合励磁同步发电机模型,并对单输出绕组的复合励磁同步发电机的励磁调节特性进行了仿真,仿真结果说明:本文提出的方法简捷有效. 相似文献
33.
34.
故障现象:一辆EQ1141G2型载货汽车,出现启动机无力,正常着车后电压表指示充电电压偏低(23—24伏),晚上行车时大灯灯光发暗等现象,且蓄电池每星期都要充电一次。 相似文献
35.
在摩托车售后服务中,我们经常接到用户反映某公司生产的KEW系列蓄电池出现电解液缺失现象,且加液后1个月左右又出现该问题。经仔细检查,发现是整流调节器充电电压过高所致。正常 KEW整流调节器的充电电压为14.5±0.5 V,但故障件的充电电压为18.9 V,甚至达到20 V以上。 相似文献
36.
37.
38.
39.
40.