全文获取类型
收费全文 | 1835篇 |
免费 | 67篇 |
专业分类
公路运输 | 1328篇 |
综合类 | 178篇 |
水路运输 | 144篇 |
铁路运输 | 187篇 |
综合运输 | 65篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 113篇 |
2021年 | 160篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 105篇 |
2012年 | 109篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 85篇 |
2003年 | 60篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1902条查询结果,搜索用时 15 毫秒
811.
<正>据江苏省吴中公交公司提供的数据,海格ISG混联直驱插电式混合动力客车可以达到:节能40%左右、减排90%,而且基本不受充电桩设施影响,有三种充电方式可供选择。1月7—14日,海格插电式混合动力公交KLQ6119GCHEV1A投入吴中公交505线路试运营,从越溪首末站至灵岩山首末站,该线路共41个站点,每日运行212公里。经试用,在未插电情况下,平均百公里气耗为22.03公斤(运行里程 相似文献
812.
813.
814.
目前,我国电动车充电站不宜大规模建设,应在小区停车站等建慢充充电桩。充电方式应选择家庭充电方式,但目前我国还不具备家庭充电条件。 相似文献
815.
《汽车与配件》2013,(23):47
凭借在测试领域多年的研究经验,在对行业内各企业的测试需求充分了解的基础上,艾德克斯针对汽车电子相关产业推出了一系列测试方案。在目前电动汽车相关测试中,从核心的动力蓄电池单体电池一直到充电桩的测试,艾德克斯均可提供精准而且可靠的测试方案。单体电池测试方案艾德克斯IT9600蓄电池测试系统配合IT9320测试软件,可以对单体电池进行部分的测试。在测试单体电池的充放电曲线时,用户可以设置停止时间、停止容量、停止电压等条件。这款测试方案不仅可以测试并描绘出单体电池的充放电曲线,还可以实时采集并监控单体电池的温度和电压。此系统也可进行多路电池的同时放电和同时监控, 相似文献
816.
近日,湖南读者吴丹检修了一辆别克英朗两厢轿车,有些技术问题比较困惑。因为网上说英朗发电量由电流传感器、车身模块、发动机模块管理,许多电路的电源及全车的模块都是由电源模式主控模块控制,吴丹在电路图中没有找到这个模块。他还提到,现在的书本中关于电源管理系统的讲解都比较陈旧,所以请熊荣华老师专门讲解电源管理电路中车身模块、发动机模块、电流传感器是如何来管理充电和用电的。 相似文献
817.
<正>(二)启动系统启动系统由多个组件构成。1.启动发电机启动发电机是一个既可作为电动机也可作为发动机运行的电动机,如图45所示。在发电机运行模式下,启动发电机由发动机通过多楔带驱动。此时产生的能量存储在附加蓄电池内。这个运行模式相当于现今所知的发电机运行模式。新特点是发动机运行模式,在此启动发电机可以在12V 相似文献
818.
欧曼ZB251仪表广泛应用在欧曼舒适版车型上,代表车型主要有昆仑I290 340等。该仪表设计科学合理,性能稳定。本人根据仪表实物绘制出原理图,来讲述ZB251仪表电器系统工作原理。文中所有电路图中元件编号为本人自行编加,文中"指示灯预留"表示有指示灯安装但没有定义和使用。"指示灯未使用"表示PCB板上有安装位置,并没有安装元件。 相似文献
819.
820.