面向决策规划系统测试的具体场景自动化生成方法

为解决自动驾驶决策规划系统仿真测试中场景文件生成效率低的问题,基于场景表示的3个抽象层次,提出了一种具体场景自动化生成方法。基于层级模型构建功能场景,并提取功能场景关键字,映射至参数空间以生成逻辑场景,最后通过关键字对参数空间进行采样,自动生成OpenSCENARIO格式的具体场景文件。仿真验证结果表明,自动生成的场景文件能够满足高等级自动驾驶测试要求,且相比于手动编写方式,该方法能减少场景文件的编写工作,提高生成效率。     

电动汽车无线充电系统分析

本文主要针对电动汽车无线充电技术的现状和相关理论进行阐述和分析。     

基于场景模拟的纯电动车续驶里程测试

随着新能源汽车的发展,消费者对纯电动汽车的关注度也在提升。但是消费者对实际续驶里程与宣称续驶里程数据差距大产生抱怨,严重影响到品牌形象。针对续驶里程,文章提出基于终端用户实际用车场景进行测试的方法,并对该测试流程和内容进行阐述。通过对实车测试,得出相关场景的续驶里程数据,给销售商家提供实际的数据进行宣传,降低客户抱怨,也给设计部门提供优化方向。     

降低蓄电池故障率与外损分析

蓄电池作为整车关键零部件,在车辆运转过程中承担着向电器系统以及其它系统供电的功能。随着客户生活质量的不断升级,对整车尤其电器件的要求呈现多样化、多功能化,致使用电设备和功率不断提高;而用户对蓄电池的了解不够,维护保养知识缺乏,造成售后故障率持续偏高,外部损失巨大,给主机厂和供应商造成了很大的困扰。文章通过对售后蓄电池的返厂分析,确定造成故障高主要因素,通过对用户的走访培训、发放检测工具和充电设备等降低售后故障率以及降低外损。     

电池组单体并联充电电路

本文介绍一种使用大电流固态开关转换单体串并联连接的充电电路,在电池组放电时各单体处于串联状态。需要充电时,各单体即转换为并联状态,接入单路充电机即可保证全部单体处于相同电压下,杜绝了衰减单体过充的可能。     

雷达调制器充电后调整稳幅技术

本立局从简捷明了的逻辑出发，建立一套雷达发射机线型调制器充电后调整稳幅技术电路，并得到理论和实践的推导和分析。     

一种延长电池寿命的脉冲供电传感器电路

介绍了一种脉冲供电传感器电路，可延长电池寿命至几年 。     

电动汽车的电源充电系统

本文对非接触式电源充电系统进行了比较详细的分析和介绍，并对电池组的电压波动控制、电源评价装置BTS以及交流阻抗的测定装置等做了简要介绍。