地铁蓄电池电力工程车集成辅助变流系统设计

传统蓄电池电力工程车需要辅助逆变器提供三相交流电源供给辅助负载,同时需要牵引蓄电池充电机向牵引蓄电池充电。文章介绍了一种集成式辅助变流系统,该系统不仅包括辅助逆变器和牵引蓄电池充电机的功能,还具有电路结构简单、安装体积小、成本低、维护方便等特点。该辅助变流系统的设计为实现蓄电池电力工程车平台化设计起到关键作用。     

DLM170阀控式密封铅酸蓄电池高原环境适应性分析和改进

文章以高原环境适应性改进HXD1C型机车上安装的DLM170阀控式密封铅酸蓄电池为例,对高原环境对蓄电池的要求、高原环境适应性改进、DLM170蓄电池充电曲线等方面进行介绍和分析。     

配电自动化在铁路供电系统中的应用

根据郑州供电段配电自动化工程实例,本文讨论了铁路供电系统的特点,结合配电自动化的常规模式,提出适合于铁路供电系统的配电自动化方案,并针对铁路系统较特殊的通信问题,提出了工程的解决方法及应该注意的问题。     

一种直流配电系统电磁兼容性分析及试验

分析一种舰船直流配电系统组成及其电力电子变流装置电磁干扰,针对逆变器和整流器产生的高频干扰,设计上采取改善开关导通条件和安装滤波器等抑制措施,系统按照GJB151A进行了电磁兼容性试验,并对具体问题完成整改,满足指标要求。     

浅谈汽车起动难

说到汽车起动难,原因确实较多。但首先观察起动机能否使曲轴转动并有足够快的转速。影响转速的因素无非有：①电瓶充电不足;②电瓶线接触不良（包括发动机与车架的连接线）;③点火开关起动继电器触点接触不良或损坏;④起动机主体损坏（包括磁力开关、单向齿损坏、磁场、转子线圈短路、断路、转子扫膛、电刷磨损等）。这类故障只要按照检修起动机系统的方法。     

电动汽车用锂离子电池组充电方法

提出了电池管理系统和充电机协调配合的一种新型充电模式,由电池管理系统根据电池的当前状态计算电池组的最大允许充电电流,并将该数据实时地传送到充电机,控制充电机改变充电策略和输出电流,实现优化充电.分析了影响电池充电电流的因素及其最大允许充电电流的计算方法.     

我省启动电动汽车实施方案的意见和建议

根据我国能源状况和环保要求,国家科技部积极推进电动汽车开发实施方案,对于缺油富电,倚重公路运输,关注环境净化的云南省,应该不失时机地积极争取加入这一方案的开发试验行列。     

论我国电压等级和提高中压的必要性

分析了我国现行电压等级及电压等级的建立原则,并就我国电压等级提出并分析了提高我国中压配电电压的必要性。     

浅谈配电线路常见故障与配电设计可靠性

受生活水平不断提高与电能需求量快速攀升的影响,目前人们对配电线路的可靠性与稳定性提出了更高的要求。电力企业必须要做好配电线路常见故障的检修和预防工作,并积极采取措施提来升配电设计的可靠性,为人们的生活和工作提供高质量的电能供应。本文围绕电力企业配电工作的实际情况,对配电线路常见故障与配电设计可靠性展开了较为详细的分析和探讨。     

电动车维护重在电池保养

电动车的电池寿命长短,跟电池本身的质量、充电器的好坏以及消费者的使用习惯有关。选购电动车不能只考虑价格,电池的产地、容量、使用寿命才是应该关心的重点。充电器的好坏直接影响到电池的使用时间。以往的直充电器因为无法保证充电电流适中而容易损坏电池,现在新出了一款脉冲充电器可以较好地解决这个问题,而做到正确使用和保养才是延长电池寿命的关键所在。