从综合经济效益谈配电线路与变压器的合理设置

本文根据配电线路线损率理论，推导出配电线路线损率计算公式及“经济负荷电流区”概念，并提出“线路——变压器”一体化综合经济运行方式概念，为优化电线路设计提供了依据。     

充电基础设施月度数据追踪

总体情况:截至2020年2月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩531,313台,其中交流充电桩310,511台、直流充电桩220,314台、交直流一体充电桩488台。2020年2月较2020年1月公共类充电桩增加195台。从2019年3月到2020年2月,月均新增公共类充电桩约15,307台,2020年2月同比增长52.8%。     

熊荣华门诊

熊老师您好!我准备更换一辆奧迪新能源轿车,但是担心充电的问题,请您介绍一下新能源车充电的方式方法,谢谢!湖南读者:杨东图1中,左边可以从①、②、③中看出有3种充电方式,即①是在家用插座上交流充电。     

汽油机电控点火系统的高压配电方式

汽油机的电控点火系统（ESA）中高压配电有2种方式：有分电器式和无分电器式，分别介绍了它们的组成，点火控制电路和工作原理。     

道路照明系统与电动汽车充电设施一体化设计浅谈

我国将发展电动汽车作为国家战略,以纯电力驱动的电动汽车为发展的主要战略方向,重点发展纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车。纯电动汽车和插电式混合动力汽车在纯电动模式下单位行驶里程的使用成本及污染物排放较内燃机驱动的汽车有大幅降低,但电动汽车充电基础设施配套不足限制了电动汽车的推广和使用。通过利用城市道路照明供电系统广泛分布的道路照明专用变压器白天处在轻载甚至空载状态的有利条件和相关的技术设备,在允许机动车停靠的路边场地因地制宜地建设分布式电动汽车充电设施,更加便捷地为小型电动汽车(即采用低成本慢充技术路线的车辆)进行充电,可以增强电动汽车的社会使用信心,拓展基础设施投资回报渠道,有效地减少因机动车使用带来的污染物排放。     

10kV配电线路设备常见故障及应对对策

当前我国正处在全面改革的深化阶段,对生产生活用电的方面也有了更多的重视,电力作为我国经济发展的重要部分,充分将电力先行职能得到发挥就比较重要。本文主要就10kv配电线路设备的常见故障进行详细分析,并结合实际探究相应的解决措施,希望此次理论研究能对实际起到一定指导作用。     

E-UP!来了

<正>大众说,electric up!电动车代表着下一代电动汽车时代,那是一个更高效、更低耗、更人性化的时代。萌车再现由于消费习惯的关系,中国的大部分消费者都不大喜欢微型车,这直接导致了微型车在中国市场的销量无法和中级车、SUV进行较量。近年来中国汽车消费市场     

船舶供电网络及配电系统结构概述

本文分析了船舶供电网络的具体分类,探究了船舶配电系统结构,并阐述了这五种基本接线方式的结构和特点,直观的展现出了船舶电网的具体设计情况。