全文获取类型
收费全文 | 1808篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 1177篇 |
综合类 | 141篇 |
水路运输 | 268篇 |
铁路运输 | 186篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 112篇 |
2011年 | 145篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 78篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1824条查询结果,搜索用时 203 毫秒
991.
汽车发电机不充电的故障分析和应急处理 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶员常在长途行驶中遇到这样的问题:当发生汽车发电机充电系统突然不充电的故障时,应如何应急处理?经验不丰富的驾驶员可能会怀着侥幸心理继续行驶,寻找汽车维修店。这样做的 相似文献
992.
自我国决定发展新能源汽车的那一天起,关于技术路线之争在客车行业就没有停止。纯电动、混合动力、燃料电池,每一种技术路线都有企业在进行尝试,但到底什么才是中国发展新能源客车的最佳技术路径?目前依然没有定 相似文献
993.
用两年的时间,重庆公交集团计划投放1000辆新能源公交车在重庆的主城区,其中包括200辆快充技术的纯电动公交车和800辆快充技术的插电式混合动力公交车。今年4月22日,6辆恒通快速充电纯电动公交车在重庆空港率先投入商业运营。每辆纯电动公交车每次运行约30公里,每天需充电8次,每次充电10分钟。半年来,恒通纯 相似文献
994.
四、电气系统1.电源(1)跨接启动接口奥迪A1的跨接启动接口位于发动机舱内的左前侧。通过减振支柱罩区域内的一个销钉来完成接地侧的连接。正极接口位于主保险丝架上,并有一块防护盖板。跨接启动接口也可用于给汽车蓄电池充电。(2)蓄电池主线 相似文献
995.
加强秦皇岛市市区内充电设施建设,不仅可以助力秦皇岛市新能源汽车的发展,还可以提升城市形象发展旅游事业.但是秦皇岛市本身所拥有的新能源汽车数量很少,旅游行业具有明显的季节性、区域性,再考虑到现有技术的限制,充电设施建设规模不宜过大.因此,应在充分利用现有资源的基础上,发展充电设施建设,做到“方便、好找、有用、够用”,并对此提出了发展对策. 相似文献
996.
997.
车型:2009款奥迪A6L。行驶里程:45000km。故障现象:车主启动发动机,运行正常。如果打开点火开关不启动发动机,2min后组合仪表显示蓄电池警报信息。故障诊断:奥迪A6L的仪表显示与普通轿车有很大区别,仪表上的充电指示灯(蓄电池图形)由发光二极管点亮,代表发电机充电正常,而 相似文献
998.
四、电气系统(一)供电1.蓄电池奥迪Q3车上的蓄电池安装在发动机舱内,由一个绝缘垫或者电池盒加以保护。蓄电池的规格和形式以及蓄电池保护装置取决于发动机、装备和国别。所有奥迪Q3车都有电能管理系统和能量回收功能。配备有启动-停止系统的Q3车,装备的是AGM蓄电池(吸收式超细玻璃纤维隔板蓄电池)。奥迪Q3上使用如下这些蓄电池:(1)普通蓄电池◆44Ah/220A◆51Ah/280A◆60Ah/280A◆61Ah/330A◆72Ah/380A(2)AGM-蓄电池(配备有启动-停止系统的车)◆68Ah/380A2.跨接启动点/保险丝和继电器蓄电池充电以及跨接启动可以使用蓄电池正极接线柱和左侧减振器支座附近的接地螺柱,如图19所示。 相似文献
999.
对于未来的全电力船舶,直流区域配电成为重要选择.为探索船舶能量管理系统中占全船电力负荷最大的推进负载对直流区域配电系统的暂态影响,在理论分析的基础上,利用matlab/simulink软件,构建了船舶直流区域配电系统仿真模型,系统包括DC\DC、DC\AC等电力转换器件以及必要的附件.通过仿真,验证了理论推导,发现电力推进系统在加速过程中对直流区域配电电压稳定存在影响,该影响对于不同的系统剩余功率、分级方式、加速速率,影响也不同.为研究如何能够在稳定性容许范围内最快速的加载推进负载提供了理论基础. 相似文献
1000.