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261.
邓忠起 《船艇》2007,(2B):38-39
通过对太阳能光热原理的介绍,进而提出喷气式动力系统在太阳能游艇上的应用设计思路、可行性分析及总体设计方案;同时指出,光热型喷气式动力系统与传统太阳能光伏电池动力系统相比。具有一定的性价比优势,进而说明光热型喷气式动力系统不失为一种太阳能游艇混合动力系统的补充形式,并对其做了相应的优缺点探讨和展望。[编者按]  相似文献   
262.
杨忠敏 《汽车运用》2003,(10):39-39
在汽车维修中,直流充电系出现故障时,驾修人员习惯采用短路法、刮火法来判断和排除故障,但一些驾修人员在检修硅整流发电机不发电故障的过程中,也同样采取上述刮火、短接法检查,这是不正确的,此极易引起二极管元件损坏及烧蚀发电机。若上述方法使用在交流发电机充电系上,会有以  相似文献   
263.
本文针对船用离网光伏逆变器负载特点提出了一种基于双闭环重复控制的逆变控制技术,即在dq坐标系下对系统进行解耦,并在电感电流内环和电容电压外环基础上附加一个重复控制环。双闭环控制可提高逆变系统的动态特性,重复控制改善了逆变系统的稳态精度。在Matlab环境下建立双闭环重复控制逆变系统模型,研制基于DSP28335的原理样机,仿真和样机实验结果表明该逆变控制策略具有良好的动静态特性和较低的谐波畸变率。  相似文献   
264.
双馈变频供电的电力推进系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐燃  王英 《船电技术》2016,36(1):53-56
文章提出了一种由双馈发电机提供变频电源,驱动变频电机的电力推进系统。该系统通过对双馈发电机转子励磁,产生变压变频电源驱动电机调速运行。由于双馈发电机转子侧只需提供转差功率,使得变频器的容量较小,可以在一定程度上缓解电力推进对变频器容量需求较高的问题。文章给出了电力推进系统的结构框架,建立了系统的数学模型,并根据所建立的数学模型,利用MATLAB对其进行了仿真分析,验证了此电力推进系统变频调速的可行性。  相似文献   
265.
在舰船电力综合系统中,燃料电池-燃气轮机(SOFC-GT)联合发电系统作为一种新型的能源转化装置,直接把化学能转换为电能,打破了传统热机朗肯循环热效率的限制,具有其他热机不可比拟的高效性。同时SOFC-GT联合发电系统自身又具有复杂性、强耦合性等特点,使得无法对其安全性做出定量评价。本文采用模糊综合评判手段,构建模糊评判矩阵,对系统进行模糊层次分析(FAHP)[1]。  相似文献   
266.
自由活塞式(Free piston)发动机作为一种新型的发动机,其概念和机理正为人类所了解.这种发动机舍去了传统发动机的曲柄连杆机构,在集成了永磁体材料的活塞的周围气缸内布置线圈.燃烧产生的高温高压燃气推动活塞往复运动从而使线圈切割磁力线,产生电能.在传统发动机中,活塞运动时只有一个做功过程,其他过程都是辅助过程.  相似文献   
267.
进入新世纪以来,以石油、煤炭、天然气为代表的化石能源日渐短缺。因此,本文将对我国光伏产业现状进行分析,并为以后解决行业现状做好铺垫。  相似文献   
268.
分析了现有的内燃机汽车对环境的危害情况,指出斯特林发动机的外燃方式的良好的环保特性。简介了太阳能光热形式的斯特林发动机的历史,重点分析了两种典型的斯特林发动机的构造,简要分析了动态式和自由活塞式斯特林发动机的各自特点。针对斯特林发动机的特性,明确指出了其发展的潜在价值及其重要性,并对其发展趋势进行了探讨。  相似文献   
269.
简要介绍了某型防化洗消车辆配备的液压自发电装置,对影响其动态性能的主要因素进行了实验研究,并在此基础上对液压传动系统的结构参数进行了优化设计。  相似文献   
270.
筱斐 《汽车与配件》2014,(32):49-49
全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统,日前宣布发布其首份可持续发展报告,这份72页的《2013年艾仕得涂料系统可持续发展报告》按照全球报告倡议组织(GRI)的G4指南筹备,通过公司业绩数据和专题报道、图片及图表,展现了公司的主要成就以及对可持续发展事业的承诺。  相似文献   
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