太阳能光伏发电储能控制研究

本文首先介绍了太阳能光伏发电储能技术中存在的主要问题,研究了太阳能光伏发电储能控制技术的应用对策,主要从构建智能管控系统、改进优化储能技术、转变储能控制路径几方面展开详细论述,最后解析了优化太阳能光伏发电储能控制技术的主要路径,针对我国当前正在推行的分布式光伏发电项目进行了深入分析,以期能够为相关人员提供参考。     

国内船用氢燃料电池实例解析

本文介绍了氢燃料电池的工作原理及工作特性,其作为船舶主电源（或主电源组成部分）的特殊要求及相应实现方法,通过对“三峡氢舟1”氢燃料电池发电装置的实例解析,为国内氢燃料动力船舶的全面推广提供了借鉴。     

船舶发电柴油机盘不动车的原因及其修理措施

我司于1997年购人“万通”轮,该轮为1970年日本制造,其发电柴油机机型及有关参数如下：     

船舶电喷发电柴油机燃油系统故障分析及维护保养建议

文章详细地阐明了船舶电喷发电柴油机燃油系统、电控泵喷嘴的结构和工作原理,针对其运行过程中常见故障进行了分析,并提出了解决方案以及维护保养建议。     

陆上风电场大件运输创新方法思考——从场外大件运输角度

陆上风电场大件运输一般包含两部分内容:场外运输和场内运输。无论是场外运输还是场内运输,其根本还是在于道路,场外大件运输道路主要着眼于对现有道路的改造,场内大件运输道路的工作重点则在复杂地形条件下道路展线、土石方量控制、水土保持及道路边坡复绿等问题上。文章主要从风力发电机组设备运输技术创新的角度,结合风电大件运输道路,以场外大件运输为切入点,对陆上风电场大件运输相关创新方法进行了深入思考,提出了相应的解决和应对方案,以供广大风能发电相关从业人员交流与探讨。     

实现风电装备国产化 瓦轴走在了前列

2009年,中国风电行业加速发展,风机轴承国产化、增速快、大发展,为今后一个时期国内外风机客户所共同关注。2月28日,瓦轴集团风力发电装备国产化轴承技术及配套会议在大连召开。这次会议的主题是：以自主创新的技术,为市场提供六大系列高可靠性的风力发电装备全方位配套轴承。国内外近50家风电主机客户汇聚一堂,     

新型科考船发电系统控制策略研究

为解决船舶轴功率测量中非接触供电、高精度扭矩采集和无线数据传输的实时性、可靠性问题,设计一套测量系统。该系统为实现非接触供电设计了一套无线感应供电装置,为实现高精度扭矩测量采用了24位高精度和低噪声AD转换芯片CS5532,为保证数据传输的实时性和可靠性采用了2.4 GHz无线数据传输技术。此外,通过扭矩校准试验来验证该系统的测量精度,试验表明该系统达到设计要求,满足船舶轴功率测量需求。     

3800车汽车滚装船太阳能光伏系统研发设计

汽车滚装船由于具有大面积的露天甲板,因而在太阳能光伏的应用方面有着天然优势.介绍了几种太阳能光伏系统应用的常见类型,并针对3800车汽车滚装船太阳能光伏系统的研发设计,分析了该船太阳能光伏系统构架、太阳能电池板及光伏蓄电池的选型等.对太阳能板在露天甲板的布置原则也做了详细介绍,为太阳能光伏在船舶上的应用设计提供参考.     

超临界二氧化碳涡轮发电在船舶余热利用上的技术分析

船舶动力技术水平关系到国家经济发展与军事安全,其中实现其发动机排气余热高效利用是一项关键技术.船舶具有多种余热利用的途径,现代船舶对于电能的需求越来越大,利用余热进行发电具有前景.超临界二氧化碳具有良好的密度和流动特性,可在中低温区实现高效的涡轮机械作功,相比温差发电或燃气轮机发电具有明确的效率优势.本文对比分析了超临界二氧化碳涡轮发电的发展现状和关键技术,并针对船舶参数开展30 kW级超临界二氧化碳涡轮发电机的研制,在氮吹试验中实现了36 kW/36.5 kr/min的功率输出,可进一步验证并推进超临界二氧化碳涡轮发电在船舶余热利用上的发展.