基于PWM逆变的新型船用轴带发电系统研究

为了提高常规轴带发电系统总体性能,本文研究了一种采用PWM逆变技术的新型船用轴带发电系统。通过采用虚拟发电机控制技术,使逆变器输出具有与柴油发电机组相似的电压-无功功率和频率-有功功率下垂特性。利用MATLAB/Simulink搭建了新型轴带发电机组的仿真模型,对控制策略进行了验证,为该系统应用于船舶的正确性和有效性提供了技术支撑。     

驻车取力发电装置调速系统设计

对驻车取力发电装置的调速系统进行了一些探讨,对两种调速系统进行比较,提出一种新的调速系统的设计思路。     

200kW主机发电系统弹性联轴器设计选型及模糊可靠度计算

在200 kW主机发电系统传动系统中加装弹性联轴器,利用弹性元件变形来补偿两轴间的相对位移及缓解突加、突卸及短路等瞬时尖峰载荷对系统的冲击.弹性联轴器的合理选型和可靠性直接关系到整个系统是否能完成供电任务和寿命长短.主要探讨高弹性联轴器的设计选型和模糊可靠度计算.     

具有电力变换的船用轴带发电装置的开发

介绍了西门子开发的大功率轴带交流发电机恒频供电装置，适用于大型集装箱船；Nisbishiba开发的高压轴带发电装置，适用于集装箱船和LNG船；神钢电机开发的小功率轴带发电装置，适用于小船。     

MTU公司将在苏州制造2000系列柴油机

日前，德国MTU公司在苏州投资建设的柴油机工厂奠基。这家MTU公司的全资工厂计划于2006年投产，将组装MTU2000系列发电用柴油机。     

可再生能源与变流技术(一)

全球能源消耗不断增加,除了引发能源本身的问题外,还使环保压力增大.因此对发电、输配电和电能的使用提出新的要求.传统的发电系统正在发生变化:分布式发电系统正在快步发展,并与集中的大型电厂通过长途输电送到用户的方式一起构成未来的电力系统;可再生能源替代化石能源.目前,全世界都在考虑和开展如风能、太阳能、海洋能、地热能等的利用.可再生能源的优点是提供用之不尽的原始资源,而且消除了有害物质的排放.但它们的主要缺点是其不确定性和不可控性,特别是有很强的季节性,甚至一日多变,不能完全满足用户对稳定电力供应的要求.充分挖掘可再生能源效益的途径是联网,一般是指与配电网相联接.电力电子变流器是两者之间唯一可行的接口.文章综述了可再生能源及接口变流技术的发展情况.     

CXC022型汽车保养车自发电与配电标准操作流程

为满足CXC022型汽车保养车战时在无外部电源供应的情况下车载机具设备能够正常使用，该车配备有SB—WZ12型相项无刷发电机。该发电机由本车动力驱动，能够提供12千瓦、380伏、21．7安、50赫兹的三相四线制交流电。发配电操作通常由本车驾驶员（电工）完成。自发电操作控制采取电控气动式，即利用控制开关控制电磁阀动作。电磁阀动作时接通或切断相应的气路，气压推动活塞在汽缸内移动，活塞通过连杆机构带动齿轮的结合与分离，从而接通或切断动力传递。CXC022型汽车保养车自发电与配电操作控制涉及驾驶室、舱内配电盘等诸多开关，为保证自发电与配电系统能够正常工作，防止发生装备损伤或人身事故，其操作应按照既定的以下标准程序进行。     

机械冷藏集装箱成组铁路运输的方案探讨

通过对机冷箱型式和容积的比较，建议选用４０ｆｔ长的集装箱和２４．５ｍ长的专用平车作为机冷箱的组成方式，并提出了平车、发电乘务箱的结构型式。