宽幅斜拉桥梁体现浇支架大面积水袋预压技术研究

基于滨江大桥独塔双索面宽幅斜拉桥采用主梁整体现浇施工工艺,考虑桥梁所跨越场地环境条件和桥梁结构特征比较复杂,支架大面积预压时采用沙袋或反力架预压较困难,同时安全风险高、成本投入大、对环境影响大;综合分析后,确定采用水袋预压方法对现浇梁支架进行大面积预压。结果表明,在复杂场地中水袋预压法可以很好地应用于现浇梁支架的大体量、大面积预压;预压周期短、安全风险容易控制、节约成本,为类似工程实践提供指导依据。     

浙江千岛湖南浦大桥钢管拱肋吊装方案

无支架缆索吊装及钢铰线斜拉扣挂施工方法对于大跨度拱桥的修建具有较大的推动作用,它有较强的适应性．尤其在陡峭山谷地带其作用更为明显,而桩式地锚的成功运用更进一步降低了这种施工方法的成本．在陡峭山谷施工极其方便,既可保护生态又方便其施工材料的运输．也可为复杂山区修建大跨度拱桥捷供借鉴。     

基于空泡数值模拟的船尾流激振动治理研究

应用CFD数值模拟技术对螺旋桨空泡及其脉动压力进行评估,为螺旋桨、船尾线型及附体的优化设计提供依据。针对一艘双桨船振动过高的问题,提出轴支架和螺旋桨优化设计的方案。经评估,优化后螺旋桨空泡性能得到显著改善,诱导的船尾脉动压力从10 kPa以上降低至3 kPa左右,船尾振动得到大幅降低,并得到了实船振动测试结果的验证。     

创新"视"界博世"神翼"雨刮

一直以来,在各种车辆上广泛使用的都是传统的有支架雨刮片,而随着博世“神翼”（Aerotwin）无支架雨刮片在1999年的诞生,为我们开辟了雨刮片的一个全新的发展领域。如今,博世又为这种产品专门设计了新的通用接口,从而让广大的修理企业在为车主进行雨刮更换修理时,提供了一种新的选择和推荐。[编者按]     

空气滤清器支架故障分析及优化设计

针对某重型商用车空气滤清器支架在使用过程中发生断裂的问题,通过对支架断裂失效模式进行分析,结合HyperMesh仿真分析结果,确定故障原因主要是空气滤清器支架焊接处应力超过材料本身的屈服强度;针对故障原因对支架结构进行优化改进,将“底座与主体圆钢管焊接”结构改为质量更轻的“矩形钢管与钣金折弯板螺栓螺母组合”结构。仿真计算结果表明,与原支架相比,优化后支架1阶模态提高6.5 Hz,最大应力减少100 MPa,理论上满足整车使用的各类路况;对优化后结构进行模态测试、台架振动试验和6 000 km破坏路面可靠性试验,支架均未出现断裂故障;根据售后反馈结果,优化后空气滤清器支架很少发生断裂。     

现浇混凝土连续箱梁支架预压技术探讨

随着公路建设的飞速发展,连续箱梁结构因其造型美观、整体性好、施工工艺成熟,已成为高速公路曲线桥及匝道桥上较为理想的桥型之一,应用越来越广泛。但施工中连续梁支架垮塌及存在的后期箱梁开裂,又使人们谨而慎之。而对于有支架施工的箱形连续梁,支架预压是避免或减少箱梁出现裂缝行之有效的办法之一。介绍现浇混凝土连续箱梁施工过程中的支架预压技术,并系统探讨施工中的关键工序。     

冲积平原软土地基上搭设现浇连续箱梁满堂式支架施工技术

冲积平原地区的桥位覆盖层地质主要为海陆交互相的沉积层,与河流相冲积砂土和粘性土相间出现,地基承载力较低。结合广东汕揭高速公路八标采用现浇连续箱梁满堂式支架对地基进行加固处理以提高地基承载力,指出采用满堂式支架进行现浇连续箱梁施工已获得成功,并具有明显的经济效益和较高的实用价值。     

现浇混凝土系杆拱桥满堂式支架设计与施工

结合公路桥梁在跨越航道不中断通航的情况下,采用满堂式支架预留通航孔的现浇方案施工。介绍满堂支架的设计及施工,希望能对今后类似工程提供借鉴。     

山区变截面箱梁支架现浇施工方案研讨

山区现浇变截面满堂支架桥梁施工,采用门式支架消除陡峭地形;采取有效措施消除变截面施工中的水平推力;在不断开钢束及连接钢筋前提下,于1/4跨处设置施工缝;采取"分段不分层"全断面一次浇注的施工方案是可行的。实际施工中以钢绞线作为牵引绳,用装载机牵引,钢绞线与牵引索用焊接整束一次穿束的方案