本田CR-V汽车轴间扭矩分配装置的检修

双轴或多轴驱动的汽车，在其轴间设有轴间差速器。一般情况下多用行星齿轮式，因这种差速器通过两半轴输出的扭矩之比基本上是定值，当遇到前、后驱动轮与路面之间的附着条件相差较大时，简单的齿轮差速器将不能保证汽车得到足够的牵引力。此时，只是附着较差的驱动轮高速滑转而汽车却不能前进。而本田CR-V轻便式小汽车的后差速器总成上装有轴间扭矩     

南京依维柯汽车制动助力装置维修五问

问:如何检修依维柯汽车真空泵故障? 答:分解真空泵时,应在刮片上做好标记,以便于确定装配时的位置.在此前提下,检修南京依维柯汽车真空泵故障的方法如下:①检查刮片是否磨损过甚,能否在转子槽内自由地滑动,或者是刮片上有无缺陷.如出现其中任何一种情况,均应更换刮片.②检查泵体内壁是否有缺陷、转子是否损坏(真空泵偏心转子直径为17.435-0.015毫米,转子衬套内径为17.45+0.02毫米).如是,应更换真空泵.③检查转子上端面与泵盖的间隙是否符合标准.如不符合标准(规定值为0.07毫米～0.14毫米),应予更换.④检查真空泵轴与转子衬套的配合间隙是否符合标准(规定值为0.025毫米～0.050毫米).必要时,应予更换.⑤在装配真空泵时,应更换泵上的所有密封件,并用润滑油润滑各运动部件.     

诱导条件下信号相位相序的控制策略

在交叉口信号控制中，相位相序的选择与安排，会对交叉口的通行效率产生重要影响。诱导信息的加入，为传统的检测手段补充了更为详实的信息，为实现交叉口相位相序协调控制提供了新的契机。但同时也引起了控制策略的相应变化。本主要论述了诱导条件下，相位相序控制中各种信息的融合，并提出相应的控制策略。     

改进内燃机润滑系统的理论及其应用技术

介绍了润滑油处理装置的系统化方法、SL理论及其应用技术。润滑油处理装置的系统化，可以实现润滑系统多功能而低成本。通过使用SL过滤器和添加剂，可以随时排除混入润滑油中的杂质，补充消耗掉的化学物质，达到润滑油长期使用的目的。     

奥迪AB型矫车发动机集电控制系统的维修

奥迪A6型轿车的发动机为集中控制汽油直接喷射式V6发动机。其控制系统包括点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统及排放控制系统等。介绍了奥迪A6型轿车发动机的传感器和输出装置在车上的位置，及其控制系统的故障代码表等。     

汽车巡航控制系统中双闭环反馈的应用

对汽车巡航控制系统的控制原理进行了较深入的研究、分析，介绍了巡航控制中的几个基本组成部分。指出采用双闭环反馈系统，即可防止“游车”现象，又可实现调节时间短、灵敏度高的要求。     

汽车制动试验台制动力信号采样频率分析

分析了汽车制动过程并根据GB7258－1997《机动车运动安全技术条件》对汽制动力平衡的检测要求，阐述了汽车制动力平衡与检测数据采样的关系及制动试验台制动力信号采样频率的确定。     

诱导信息条件下的交叉口信号配时在线算法

实时诱导信息、用户出行行为决策和网络中交叉口的信号控制策略，是以复杂的方式在空间和时间上相互作用的。实时诱导信息会导致用户出行行为的变化，从而引起网络交通流量的重新分配，进而导致交叉口的交通控制策略发生变化。章对这一变化过程进行了研究，并提出诱导后的交叉口信号配时在线算法。     

车用发动机废气再循环装置的检修

简述了废气再循环装置的作用和工作原理 ,针对其共性结构 ,较为详细地总结出检修该装置的基本方法     

基于规则推理的门机故障监测系统

文章介绍了一个港口门机故障检测系统，着重讨论了在采样信号预处理的基础上，通过规则推理进行故障分析的方法。