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261.
电控泵-管-阀-嘴(PPVI)系统是一种新型车用电控柴油喷射系统。从总体结构、喷射控制及发动机管理等方面,介绍了PPVI系统电子控制单元(ECU)的设计方法与性能特点,并通过台架试验证实了所开发的控制软硬件的可行性与可靠性。  相似文献   
262.
随着越来越严格的排放法规的出台和微电子技术的迅猛发展,柴油机的电子控制技术也取得了长足的进步。尤其是高压共轨燃油喷射系统以其精确的控制、可靠的性能、具有故障自诊断功能和通用性较强等优点得到了广泛的应用。本文以卡特彼勒(Caterpillar)公司的HEUI系统为例进行阐述。  相似文献   
263.
为了更科学地对装配式建筑产业发展政策进行研究,从产业链发展的角度出发,构建了装配式建筑产业链发展的系统动力学模型.选取4个具有典型性的政策变量进行仿真模拟.结果显示:产业链资金投入的增加与提高政府投资建设项目预制装配率为短期强有效的激励政策,而企业税收优惠和装配式建筑购置贷款优惠是长期激励政策.结合模拟仿真结果,提出基...  相似文献   
264.
列车定位与铁路综合管理系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
地理信息系统(GIS)是铁路行业提高竞争实力,迎接新世纪挑战的重要手段。本文将GIS与全球定位系统(GPS)结合用于铁路的列车定位与综合信息管理,并对这一系统的组成、结构、功能特点和应用前景进行了介绍。  相似文献   
265.
266.
对DB-10电站工频自动调压系统出现的强励故障进行了剖析,检测与排除。可供该机组操作人员和调试人员参考。  相似文献   
267.
《汽车与运动》2011,(4):164-169
转眼间又快到频繁使用空调的季节了,经过一个冬天,车内空调系统会积攒很多的灰尘和细菌,同时车内的很多角落,也会因为冬季长时间使用暖风很少开窗的缘故,积累不少霉菌,于是我们会发现自己的车内,会莫名其妙地发出  相似文献   
268.
实时多任务系统下的CAN通信模块的设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
于世涛  龚元明  杨林  卓斌 《汽车工程》2006,28(3):296-299
介绍了高压共轨柴油机控制器的CAN接口硬件电路的设计;着重进行了实时多任务系统下的CAN通信模块的软件结构设计方法的研究。研究结果表明,所设计的CAN接口硬件电路能够满足实际发动机控制系统的应用需要;所构建的CAN通信软件模块,在满足CAN通信实时性要求的同时,降低了CAN通信模块对发动机控制器CPU的资源消耗,同时为整个CAN通信软件模块的扩展提供了一个很好的开发平台。  相似文献   
269.
《汽车杂志》2007,(6):I0051-I0051
引擎籍由“进气、压缩、爆炸、排气”创造动能,而排气系统的作用,简单地说,就是将引擎爆炸之后的废气排放到大气中,但是高温、高压所产生的震动如果直接排放到大气中,不仅有害人体健康、造成环境污染,所挟带的高分贝噪音,要使人久久不能平复,因此排气管有着极为重要的任务。[编者按]  相似文献   
270.
对国外先进的列车运行监视和调度指挥系统进行了讨论,提出了基于SCADA系统的列车运行监视和调度指挥系统基本方案,对该系统的关键技术和优点进行了论述。  相似文献   
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