全文获取类型
收费全文 | 1186篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 438篇 |
综合类 | 245篇 |
水路运输 | 247篇 |
铁路运输 | 247篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 28篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 56篇 |
2009年 | 71篇 |
2008年 | 62篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 61篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 52篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1200条查询结果,搜索用时 218 毫秒
191.
迎宾灯又称为照地灯,起初安装于车门底部。当打开车门时,位于车门底部的迎宾灯自动点亮,照亮车门旁边的区域。这种设计使驾驶员在光线不足的情况下,上下车时更加方便[1]。然而,因车门底部容易进水,这往往会影响车门迎宾灯的正常使用,缩短其使用寿命。据此,一些车辆直接将车门迎宾灯安装于后视镜底部。 相似文献
192.
1.前大灯故障分析与排除
1)远光灯、近光灯都不亮
故障现象:当车灯开关位于大灯档时,无论变光开关处在远光位还是近光位,远光灯、近光灯都不亮。 相似文献
193.
为了提高混凝土裂缝检测的能力,引进了在工程物探中应用广泛的叠加偏移成像技术,运用射线追踪方法来建立速度模型,研究了混凝土结构最短路径射线追踪方法。该方法采用两阶段射线追踪,第1阶段初选射线路径,第2阶段通过对初选射线路径进行校正分析来确定最终射线路径。对混凝土介质,可以从任意给定的初始路径出发进行逐段迭代计算,校正时,射线只是在一个网格内移动。最后用C 语言编制了程序,并输入了含有缺陷的二维速度模型来验证。结果表明,该方法追踪速度快,追踪到的路径很接近实际。在实际应用中,逐段迭代法的优势得到发挥,可以提高计算速度。 相似文献
194.
提出了一种基于双目线结构光主动三角法的视觉系统的简单标定方法.该视觉系统采用线结构光原理,使用双目摄像机避免了常用的单摄像机系统中容易出现的遮挡等问题.该系统的标定综合了线结构光传感器模型以及双目立体视觉模型,推导了各个标定坐标系之间的联系,依据蔡氏两步法,使用方格靶标和最小二乘法求得各种标定参数.实验结果表明,该标定方法操作简单、实用可行. 相似文献
195.
196.
阐述了双胶片技术的基本原理、试验方法以及在铸钢风机叶片X-射线检测中的应用,并介绍了微机评片技术。结果表明,双胶片技术成像质量好,相对灵敏度提高,曝光量减少,取得了较好的效果;微机评片方便、快速、准确,是无损检测技术的一个发展方向。 相似文献
197.
198.
199.
隧道结构和支护体系的稳定性和安全性对隧道施工十分关键,为确保施工质量和安全,避免意外情况发生,需要对隧道施工过程进行监控,以及时采取应对措施。研究基于机器视觉及结构光的隧道围岩结构变形测量方法,采用测量相机实时采集隧道截面的线结构光图像,进行结构光中心提取,形成检测线,通过将检测线与历史检测线(基准线)进行对比分析,同时结合参考结构光源发出的基准轮廓结构光,校正主站自身位移,得到隧道全断面的变形测量结果。基于上述测量技术研制的系统在我国西南地区某隧道进行实测验证,其输出的拱顶沉降、周边收敛等测量值与全站仪测量的变形趋势吻合,测量精度及测量实时性满足要求,可进一步推广应用到更多的建设期隧道中,进行自动实时围岩结构变形监控量测,及时发现结构变形风险,保障隧道施工安全。 相似文献
200.