信号透镜光透射比无损测量技术的研究

信号透镜光透射比是影响灯光信号显示距离的关键。文中针对其定义及测试方法存在的弊病，提出了无损测量技术方案，介绍了具有校准功能的ＷＣＹ型信号透镜光透射比无损测量系统。通过试验表明该系统分光测量精确度高，结果稳定可靠，对信号透镜质量控制、确保色灯信号显示距离，提高铁路运输重要作用。     

艉轴管分段镗孔及定位技术的应用

本文以74500吨散货轮为施工对象，简要介绍在分段上实施艉轴管照光、镗孔及艉轴管分段镗孔后的定位、搭载和轴系照光工艺。     

活塞环光密封度检测重复性的研究

为了实现活塞环光密封度的自动化检测,对活塞环光密封度检测重复性及特点进行了分析,研制出了1套活塞环光密封度检测试验装置,并对其进行了实验研究.实验表明,该实验装置的检测精度可达到0.5°中心角对应弧长,且能保证检测的重复性.该实验装置精度高、可靠性好、检测速度快,为实现自动化的活塞环漏光检测机提出了一种切实可行的解决方案及实践基础.     

TOYOTA发表插电式混合动力新车

在油电混合动力技术拥有独到技术的TOYOTA又朝向插电式混合动力Plug-in hybrid迈进,推出Prius插电式混合动力版本车款Prius Prime,除了外型再度让人惊艳外,可以在最高84mph(约135km/h)的速度行驶22英里(35公里)。从外型来看,Prius Prime拥有更为科技感的外型,除了4颗LED头灯外,日行灯更是排满大量LED灯具,前保杆与水箱护罩也都经过重新设计。车尾更从原本直列式尾灯,更以LED导光条环绕着微微翘起的车尾线条,与第四代Prius及MIRAI的外型有所区别,车     

基于nRF24E1的无线数据采集系统的设计

本文针对工程实践需要,设计了一种基于射频芯片nRF24E1的无线多路并行数据采集系统。该系统由若干个数据采集单元和一个数据接收单元构成,数据采集单元和接收单元之间通过无线的方式进行通讯。本文介绍了系统原理和结构,并详细讲述了系统的硬件设计、软件通讯协议和软件设计。本系统的创新之处在将光线光栅传感技术与无线数据传输结合起来,从而能在复杂的工业环境中进行无电信号检测、无数据线缆传输的系统监测。     

宝马车系 故障两例

故障现象：一辆宝马X5／E53型SUV进厂维修。客户反映，该车仪表有报警，在不开近光灯时，拨动方向柱上的变光手柄没有近光灯，但如果开了近光灯，再拨动变光手柄就有远光的故障。     

利用三维测量的力量

三维白光测量技术不仅使汽车制造商达到更高的质量标准，而且能帮助他们节约大量的检测时间     

“两轮摩托车和两轮轻便摩托车照明和光信号装置的安装规定”标准浅析

新版GB 18100—2010《摩托车照明和光信号装置的安装规定》分为3个部分:第1部分两轮摩托车;第2部分两轮轻便摩托车;第3部分三轮摩托车,其中第1、2部分于2011年1月10日发布、2012年1月1日实施。本文主要讨论GB 18100—2010第1、2部分与前版标准的区别,与欧标ECE R53—2006、ECE R74—2007在技术