大鼠嗅球向脑干的直接投射——高速放射自显影神经追踪法

本文用高速放射自显影神经追踪方法研究了大鼠嗅球向脑干的直接投射。15例大鼠实验结果证明,嗅球投射到脑干上行传导路核团有14个,投射到脑干下行传导路核团有7个,投射到脑干网状结构核团有18个。主要有三叉神经脊髓束核,孤束核,上橄榄核,上丘灰质,迷走神经背核,舌下神经核,中脑中央灰质,巨细胞网状核,小细胞网状核,咀侧脑桥网状核及尾侧脑桥网状核。阳性标记以注射侧为多。     

GPON技术在船舶通信网上的应用

介绍了GPON技术以及其系统构成,对其特点进行分析,对GPON技术在船舶上的应用进行设计,分析GPON技术在船舶应用的难点进行,并提出相应的解决措施。实践证明,GPON技术在船舶的应用可以进一步简化船舶网络结构,提高接入效率,从而推动船舶光通信网的进一步发展。     

地铁车辆段列车追踪系统设计与应用

为了能够有效提高地铁车辆段列车运营管理效率,研发了具有在车辆段内列车自动追踪功能的车辆段ATS系统。主要从系统结构、可靠性措施、功能原理和工程应用等方面对该系统做出了具体的介绍。     

基于粒子追踪技术的海上溢油三维输运模式

本模式为基于Lagrange框架下的粒子追踪方法数值模拟海上溢油的三维输运模式,着重从非线性理论、随机性理论来建立分析污染物粒子的运动过程.在具体的数值求解过程中,采用Langevin方程与Fokker-Planck方程相结合,有效地解决了具有随机性的粒子运动过程;另外模式也考虑了污染物附着在岸上以及沉降到海底等过程.通过数值模拟结果与卫星遥感监测资料的比较,表明该模式已取得较好的模拟效果.     

驾驶舱眩光仿真分析与实车评价

良好的汽车驾驶舱视觉舒适性能够保障驾乘人员的行车安全，提高道路交通的稳定性，因此汽车驾驶舱的人机工程布置和内饰设计需要考虑减少驾驶舱眩光的产生。针对该问题，提出了一种基于CATIA/SPEOS的汽车驾驶室眩光评估方法。利用光线追踪法分析产生光反射部件之间的几何位置关系，在考虑材质属性、外界环境、真实光学效果和阳光照射方向的前提下，利用视觉仿真精确映射汽车驾驶舱的眩光位置。以某型SUV驾驶舱为例，通过光线跟踪分析发现，组合仪表不会有光线的直接照射产生眩光，中控大屏幕会有通过天窗和右边侧窗玻璃的光线直接照射产生眩光；通过视觉仿真分析发现，组合仪表由于光线折反射导致轻微眩光，中控大屏幕眩光面积较大；前挡风玻璃区域在中午和下午眩光较为严重，左边外后视镜区域在下午有空调镀铬装饰和风口造型的成像；中控大屏幕贴合AR防眩光膜优化后，分析结果表明，整块屏幕视觉效果趋于一致，视觉功效有显著提高。通过制定驾驶舱炫目主观评价流程并进行主观评价分析，得出驾驶舱眩光主观评价分析结果与仿真方法评估结果一致，表明该评估方法在新车研发和车型改款试制前期对驾驶室眩光分析和优化具有可行性。     

中远:永远追踪最先进管理方法

"不断追踪世界最先进的管理方法和标准,不断追求卓越",是记者在采访中国远洋运输集团战略发展部经理马欣迎时印象最深的一句话。正是秉承这种原则和理念,中远多年来坚持管理体系创新,不仅通过采用世界先进管理标准提升效率,也通过自主创新,从先进管理体系方法的追随者成长为先进管理体系方法的创造者。经过多年实践,中远创造性地将标准化、管理体系、TQM、对标、风险评估、六西格玛、卓越绩效模式、精益管理等方法有机整合,将质量、环境、职业安全、信息安全、风险管理等管理体系提升完善成为全面风险管理体系和可持续发展管理体系,为打造"百年中远"奠定了坚实的基础。     

2008年全球前30名集装箱港口追踪分析

国际金融风暴对世界港口发展带来了巨大影响，影响究竟如何？对各国港口的影响有何区别？中国港口的表现如何？这是大家都关心的问题。现将2008年全球前30名集装箱港口追踪分析如下。     

有问必答

铁路运营管理信息系统由哪些分系统组成管理信息系统;财务管理信息系统;计划、统计管理信息系统;机务管理信息系统;供电、给水管理信息系统;车辆维修管理信息系统;工务管理信息系统;电务设备管理信息系统;物资管理信息系统;工业管理信息系统;基建管理信息系统;办公自动化系统。(那达)高速铁路建设资金从哪里来1.以国内资金为主的多渠道筹资方式。资金的主要来源是:国家铁路部门的铁路建设基金和铁路沿线征收的高速铁路建设附加费,国内政策性银行贷款,地方和企业法人投资以及引进部分外资等。采用这种方式筹资的特点是,资金来源相对比较稳定,…     

日本近海的三度异彩

海水沿着海岸线从寒冷过渡到微温，又从微温过渡到暖热。海洋生物异彩纷呈，一群群尖翅燕鱼在属亚热带环境的日本小笠原群岛的近海浅水中，猎食零零星星的浮游生物。日影西斜时，日光中的红色光线散射开来并弱化，水中便弥漫着绿宝石般的色泽。