部分国际商用车企业2010年经营状况盘点(下)

本文上篇介绍了沃尔沃集团、斯堪尼亚2010年的经营状况;为更全面了解全球商用车市场发展态势,本文下篇将继续介绍戴姆勒集团、佩卡集团、曼集团等知名国际商用车企业的经营状况,以飨读者。     

微车 面观观

微车，微型厢式车的简称，也被俗称为小面包，随着国民经济的发展，小面的道路上充当的角色也逐渐发生着变化，从上世纪八十、九十年代京城出租车型的主办，之后成为上世纪末经济型家用备选车型之一，如今却沦落成为了“货运勤务兵”。小面真的就此甘于落莫？微车发展路在何方？[编者按]     

道奇公羊SRT-10

美国人对皮卡的热衷已经到了近乎疯狂的地步。另外，他们对性能“酷辣”的汽车有着特殊好感。道奇公羊SRT-10不是一辆普通的皮卡，而是装备了8升10缸发动机的皮卡，它是美国人梦想之车的最好诠释。     

篷车厢式车滑轨型材的设计

当前,篷布厢式车正成为市场的新宠.篷布滑轨是该车的主要机构,现就其设计作如下分析.     

道奇公羊车发动机无法起动

故障现象 一辆道奇公羊车（采用3.3L发动机和自动变速器）,因自动变速器打滑而来我们公司维修。通过试车发现自动变速器确实存在打滑的现象,当时对自动变速器进行初步检查,发现自动变速器油已经全部变黑,经与客户协商,决定更换一个翻新的自动变速器,但当将采购来的自动变速器装复后,却出现发动机无法起动的故障。     

丰田 Alphard混合动力小型厢式车

在丰田型谱中，Alphard作为小型厢式车的旗舰，又在2003年秋天推出了混合动力版本。其基本构造与2001年6月问世的Estima混合动力车相同，它是由丰田混合动力系统与无级变速器组合而成的混合动力驱动系统(THS—C)、电动式4轮驱动系统E—Four，以及4轮独立控制的电控制动系统ECB2型构成。     

谁来终结两厢车的宿命

在我国汽车市场．小型和经济型轿车品种越见丰富．但两厢车的命运始终困扰着厂家和市场。本来在全球小型车畅销的欧洲、日本市场．两厢乃至单厢式车常年占据主流份额。轮到中国市场．厂家对于两厢车的把握始终无底。所以厂家举棋不定的心     

丰田Alphard混合动力厢式车新技术

丰田计划在它的车型型谱中广泛推向电驱动新一代车型发展。本文介 广混合动力技术,在充分应用内燃机汽车的成熟技术基础上,绍的就是丰田的最新混合动力技术     

1．8米天线装车实例

本文主要介绍一种1．8m天线的装车方式，及其车辆底盘改装和舱体的方案设计。