国外军用厢式车的技术现状与发展趋势研究

从车厢形式、联接方式、车厢结构和材料等方面着重对国外军用厢式车的技术现状进行了分析，并对其今后的发展趋势进行了预测。通过借鉴发达国家的经验，可以对我军令后军用厢式的发展方向起一定的指导作用。     

日产公司2003年情况盘点

一、日产2003年全球生产情况。日产2003年的全球产量为2957757辆，比2002年增加了9．8％；其中海外产量创历史记录，达到1486162辆。日产的美国产量由于2002年2月启动了Maxima的本地化生产，以及在密西西比的坎顿新工厂成功推出Quest微型厢式车、探路者Armada多功能车和Titan皮卡，使其美国产量较2001年提高了27．5％，达到522419辆。     

2006年新车、旧车、改款车上牌量知多少

2006年，中国市场乘用车（不包括厢式车和皮卡）上牌数达到369万辆，连续两年增长率超过20％。在经历了2004年短暂回落后，中国汽车市场开始迈入了稳定的高速增长时代。     

小康家庭长安CM8

家庭观念浓厚是中国人的传统．假日旅游都喜欢约上亲朋好友，如果忽略对车形象的考虑，我认为厢式车应该是家用车的最佳选择。清点国内的厢式车型．除了用于载货多过载人的小型面包车，就是别克GL8、奥德赛之流的豪华MPV．级别稍低的普利马经过大幅降价后，最低配置仍然卖到14.68万。CM8的上市恰好弥补了10万以下的多功能家用车市场。     

专用汽车改装中的防静电措施

易燃易爆的火工品、化工品及电子产品在厢（罐）式车运输过程中容易受静电干扰而造成爆炸或燃烧的事故，在分析静电生成的原因及其危害机理的基础上，提出了厢式车或罐式车改装中应采取的防静电措施。     

奇瑞计划2007年发力小型商用车市场

近日，奇瑞汽车零部件供应商向记者透露，奇瑞2007年产销计划为48万辆，其中国内市场38万辆，国外市场将达到10万辆。而明年计划上市的新车中绝大多数为小型商用车，甚至包括5万元以下、主打农村市场的厢式车。     

克莱斯勒道奇公羊厢式车后轮ABS的原理与维修

一辆1994年制造的克莱斯勒道奇公羊（RAM250）厢式车，后轮没有刹车要求检修。     

移动空间——爱迪尔、路宝和幸福使者

小型厢式车是近两年才兴起的一种边缘车型，这类小车更像是大玩具，个头上比微车略大一点，内部设计很简单，最吸引人的地方大概要算是空间了。其实最盛产这类小MPV的应该算是日本，北斗星、赛马、幸福使者，包括定位高一点的两厢飞度都是来自于日本，它的外形和动力条件很适合这个国家狭窄的街道，同时不大的排量也符合节省资源的要求。     

双龙汽车借助DELMIA改进品质降低成本

双龙汽车公司生产工程部组装工程组在数字他制造技术中选择了DELMIA方案，生产新型优质多用途厢式车Rodius.Rodius车型具备多种功能，它并非只是一辆单纯的乘用车，还具有运动型多用途车和微车的功能，在韩国市场上这尚属首次。[编者按]     

山路试驾福田欧马可

20年来,中国的轻卡似乎都没有逃脱掉日系车的影子.在高端轻卡方面,各企业和用户更是将日系车作为了风向标,其产品无论从动力总成还是车身内饰来看,都或多或少地参照了日系车的风格.而福田欧马可高端轻卡的诞生,极大地推动了中国高端轻卡市场的新格局,大幅提升了中国高端轻卡的外观、内饰、车身尺寸、承载性、动力性、稳定性、舒适性.记者在对新款欧马可厢式车试驾的过程中,感受到更多的是欧系商用车的优良风格.