创新 突破 发展——访东方国际物流（集团）有限公司总经理杨根

2005年1月底，东方国际物流集团在整合、重组原有货代、集卡运输、仓储等多项经营分散、管理不一的业务板块后宣告成立。时随岁移，“又是新岁开局时，回眸创业已一年”，总经理杨根在接受本刊记者专访时，用简洁明了的点睛式话语直奔主题，将东方国际物流集团的起步发展慨括为：做成“三件大事”，即建章立制等基础工作、改革改制和资产重组，以及资源整合和业务开发；实现了全年财务预算与专业化经营初级阶段整合深化“两大目标”。     

力之星太子车全面上市

2003年12月28日,一场以“引领行业新潮流,打造国际高品质”为主题的力之星太子车上市推介会在重庆隆重举行。力之星摩托车有限责任公司在摩托车利润大幅下滑的今天推出高品质产品的举动,在摩托车行业引起了强烈地反响! 为应对2004年摩托车出口退税下降4％的国家政策,寻求到新的利润增长点,同时也是为了提升中国造摩托车在国际上的整体形象以更好地参与国际市场竞争,力之星公司     

高歌猛进戴克集团商用车

业务大幅增长 在2003年业务增长的基础上,戴克集团商用车业务在2004年取得了大幅度的增长.     

中远香港集团资产运作见成效

为了搞好资产运作，加强对陆上产业的管理．中远香港集团进一步明确了其下属的中远(香港)工贸控股公司和中远(香港)置业公司的职能。工贸控股以服务于产业结构调整、服务于中远效益最大化为目标．发挥“孵化器”功能，积极培育和输送优质资产。中远置业主要     

中船集团船舶工艺所将承建国内最大涂装房

日前，中船集团船舶工艺研究所成功中标江苏靖江新时代造船有限公司的“四喷八涂”涂装房建设项目。该涂装房建成后，每天可以对1．6万平方米的钢材进行表面涂装，将成为我国最大的涂装房，比该所此前承建并顺利完成的大船重工“三喷八涂”涂装房更大。     

信息专递

重庆对摩托车行业敲响警钟 重庆摩托车与国内摩托车第一品牌无缘,这是重庆市经委日前对今年该市摩托车行业状况分析后得出的结论。重庆市经委的分析报告称,该市摩托车在     

直面重大环境变化因势利导壮大企业

中国长江航运集团经过几年的奋斗，实现了企业的快速发展和经济效益的大幅提高，由一个面临“退出”压力的企业，逐步摆脱了生存危机，开始步入良性循环的轨道。     

保安全、增效益、促发展

上海交通大众客运有限责任公司于1995年12月，由上海交运（集团）公司、上海大众交通（集团）公司、上海新长征（集团）公司共同投资1．08亿组建而成，主要从事上海至江、浙、皖、赣、鲁、豫、湘、闽等9省市地区省际客运、旅游包车；目前经营的沪宁、沪杭、京沪高速、准高速及地面普通线路75条，拥有营运车辆106辆。驾驶员200名，其中合作经营驾驶员148名。     

自主创新、公平、和谐——来自“两会”汽车代表的声音

在中国,1956年第一辆解放卡车在第一汽车制造厂下线,两年后,第一辆红旗轿车驶入中南海;50年后的今天,中国已成为世界第二大汽车消费市场。半个世纪以来,伴随着共和国从“一五”到“十五”的发展步伐,中国的汽车业也从边际产业发展为国民经济重要支柱产业,并使中国汽车业逐渐脱离计划经济模式,走向市场导向体制。在这个舞台上, 一辆辆各式新车无疑牵引着人们关注的目光,但汽车行业的领军精英、有识之士们却是真正的主角,他们长期全身心地浸润在这个行业中,对中国汽车的发展有着切身的感悟和深刻的思考,而每年的“两会”,作为人大代表或政协委员的他们,更是发声最集中的时段。2006年是“十一五”开局的第一年,也是汽车业新的五年战略的制定年,在欣喜地看到中国车市消费“井喷”的同时,本土品牌依旧在困境中挣扎,不理性的消费行为和不科学的汽车税收政策等现实存在的制约中国汽车产业发展的瓶颈和矛盾,更让中国汽车人为之苦思良策。两会期间,代表和委员们是如何为中国汽车业的大发展把脉诊疗的,是如何献计献策的,势必成为人们关注的焦点。