数值法求解圆柱形钢筋混凝土桥墩的M—φ曲线

桥墩M－φ曲一的求解一直是桥梁弹塑性阶段抗震分析的一个难点。为了解决这个问题，采用数值解法，分弹性和弹塑性两个阶段对圆柱形混凝土桥墩的M－φ曲线进行了求解，并用VisualC^ 编写了计算程序。最后应用该方法对一座桥梁实例进行了计算，结果表明其简便、实用、精度可靠。     

美三大汽车巨头暴露中国营销弱点

挣扎在破产阴影中的美国三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒,将中国市场看作是他们的救命稻草,并不断地在中国推出新车型。但非常遗憾的是,     

亦文亦武—Lexus GS300极致美学完全体现

本期为大家介绍的这辆金身GS300，虽是处在半隐退状态的老款车型，但却不乏江湖中人对其念念不忘，于是赋予其重生的澎湃力量。     

克莱斯勒300C

克莱斯勒300C是那种第一眼就可以看出它本质的车型厚重、大气，由内而外，一切都传神表达出了真正经典的美国味道[编者按]     

戴-克集团将怎样在困境中挣扎前进

自从大肆宣杨的第一个全球汽车工业最大的合资公司--戴姆勒-克莱斯勒股份公司宣布成立以来，三年多时间过去了。来自于三个大陆的主要成员一直……     

故障一点通

丰田普锐斯和花冠因转向中间轴及滑动拨叉强度缺陷召回丰田汽车公司决定从2006年6月25日起,在中国召回2001年7月至2005年11月期间生产的进口普锐斯(PRIUS)和花冠(COROLLA)乘用车,在中国共计96辆。     

运营于京津城际铁路的CRH2-300型“和谐号”动车组

由南车四方机车车辆股份有限公司（“南车四方股份公司”）自主研发制造的首批6列时速300公里及以上动车组（CRH2—300型动车组）已顺利通过了为期7个月严格的试验验证、试运营考验。8月1日，首批动车组在北京奥运会配套工程、我国第一条高速城际铁路——京津城际铁路正式投入运营。CRH2—300型“和谐号”动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组的技术平台的基础上，由南车四方股份公司自主开发、设计和制造，首列国产时速300公里及以上动车组于去年年底竣工下线。该高速动车组结合我国铁路的运营特点和线路状况，在动力学、系统集成、车体、转向架、牵引系统、制动系统、环境控制系统、旅客服务系统等方面进行了一系列自主创新，整体技术等级达到了世界先进水平。     

国内市场出现最大时段负增长

这场由次级贷款引发的全球性金融危机已经影响到各行各业。在世界最大汽车市场美国，9月车市平均下滑26．6%，创下了50年来的最惊人纪录：福特、丰田及本田销量分别下降35%、32%和24％，克莱斯勒降幅为33％，通用因百年庆典，采取了系列优惠措施，销量下滑程度略减，也达16%；     

逍遥游体验Infiniti英菲尼迪M35尊享版

向南飞行了三个多小时，就体会到了从隆冬到盛夏感觉，三亚25℃的温度此时对北方人来说真是难得，     

伟世通和3M携手开发X-Wave概念车

2008年9月1日，伟世通公司和3M公司向业界展示了双方联合开发的X-Wave概念车。该款概念车凝聚了2家公司50多项创新技术，将车辆的驾乘体验提升到新的境界。