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551.
彭位炳 《湖北汽车工业学院学报》1998,12(4):78-85
作为排除过程M/G/1的特殊情况,本文证明了排队过程M/EK/1在平稳性态下有关队长,等待时间及忙期的几个结论,从而完善了该系统的理论体系。 相似文献
552.
随着一系列先进排污控制技术的运用,在用车的排放已经降到很低的水平,然而一旦排放控制部件出现问题,汽车排放又会陡升。只有建立有效的在用车检测/维护(I/M)制度,及时发现问题,及时修复,才能使汽车保持这种低排放特性。本文就美国现行的ASM-在用车I/M制度作了简要介绍,为建立适合我国国情的在用车I/M制度提供参考。 相似文献
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