纳智捷大7MPV

从外观形象而言,纳智捷大7MPV仿佛是CEO的7座版车型,整车造型保持着简洁大气的设计风格,非常符合商务市场的审美要素,其稳重的基调也为冲击商务车领域打下了很好的基础。不过仔细观察,相比CEO的车头还是有些变化,镀铬的装饰有所区别,前灯不仅仅具有HID功能,同时前摄像头、前泊车探头以及大灯清洗功能等都一应俱全,它仍然是那个全副武装的纳智捷。     

换季保养

3月,春天已缓缓走来,在北方,我们骑摩托车的生活要到了!你准备好了吗?你光准备好是不行的,去看看还在某个角落里冬眠的爱车吧!它沉睡了一个冬天浑身都有些"僵硬"了,如果你还爱它,就在你们出去撒欢前先给它做个全面的换季维护保养吧!清洗篇有人将洗车当做增进与爱车互动的行为,这是非常有道理的,清洗车身,除了可以恢复爱车靓丽之外,更可全面观察车身各部位零件是否正常。对每个部件的清洗也是一种维护,可以延长     

汽车塑料件涂装的绿色工艺技术

分析了德国大众塑料件涂装线、宝马塑料件涂装线和菲亚特保险杠涂装线工艺及装备各自的特点,介绍了已获得实际应用的CO2清洗前处理技术、塑料件涂装水性化技术、塑料件涂装全自动化、干式喷漆室及喷漆室排风循环利用技术、热泵技术等的原理和特点。     

免烘干密封胶在汽车涂装线的应用

文章详细阐述了一种免烘干的硅烷改性聚合物密封胶的产品特性、技术条件,并结合某汽车生产线应用实例,总结了该密封胶的施工条件、注胶设备及与高温密封胶的比较等。     

免蒸养UHPC在正交异性钢桥面铺装中的应用

近年来,UHPC在正交异性钢桥面一体化解决方案中获得广泛应用,针对在役钢桥面铺装养护施工封闭交通压力较大,免蒸养UHPC较传统蒸养UHPC更具使用价值。从抗压强度和干燥收缩对免蒸养UHPC及蒸养UHPC进行对比研究,并分析免蒸养UHPC在车辆载荷振动条件下的强度发展规律。结果表明:免蒸养UHPC早期抗压强度发展快,3d为102.3MPa,28d可达135.9MPa,满足不中断交通养护的实际需求;免蒸养UHPC的28d干燥收缩340με,略高于蒸养型UHPC;车辆载荷振动对免蒸养UHPC的强度影响不大。此外,免蒸养UHPC钢桥面铺装试验段跟踪监测结果表明免蒸养UHPC铺装能够大幅降低正交异性钢桥面板肋间相对挠度和最大拉应变,从而改善正交异性钢桥面板的整体受力状况,降低发生疲劳开裂的风险。     

商用车用溶剂型免中涂金属漆的涂层性能

简要介绍了一汽商用车涂装线先后采用的No.1第1代溶剂型免中涂金属漆、No.2第2代溶剂型高固体分免中涂金属漆的开发过程和应用情况;选择3种商用车用典型板材对采用传统工艺和溶剂型免中涂工艺的涂层性能(包括外观、机械性能、耐候性能和耐循环腐蚀组合试验性能等)进行了对比。结果表明,两代产品均能满足使用要求;相比之下,第2代产品的性能更加优异。     

汽修厂为什么还在做清洗喷油嘴养护

2004年8月我国第一个车用燃油地方标准《车用汽油北京市地方标准》颁布,2005年5月1日《车用汽油清净剂》国家标准(GB19592-2004)正式实施,2005年7月1日北京开始实施相当于欧III的车用油标准。这些标准的核心就是要求车用汽油里必须加入清净剂,使汽车在运行中自动清洗发动机燃油     

推广"5000km三元清洗养护"项目可行性报告(二)

(接上期)三、“5000km三元清洗养护”效果“5000km三元清洗养护”能让车辆三元催化器使用寿命从目前的平均30000～40000km延长至100000～200000km,对于长期低温低速行驶汽车甚至能延长至300000～400000km。“5000km三元清洗养护”可以预防和解决燃油油质差、道路拥堵带来的一系     

红旗488发动机典型故障的解决之道

近几年来,关于红旗488型发动机清洗节气门后怠速居高不下的问题,在各种汽车维修杂志、网站上经常见到,相关的解决方法也大多不能令人满意,以至于许多维修人员遇到此问题时因没有有效的解决方法而四处求救。     

中低温清洗剂的研制与应用

为了使电镀件表面处理及清洗时降低能源消耗、节约生产成本,从工艺上采用降低工作温度的方法,研制了中低温除油剂,并在电镀生产中得到应用。在该基础上派生出的防锈清洗剂在防锈清洗、铁路机车、车厢清洗等方面得到应用。