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921.
922.
道岔控制电路是车站信号联锁的基础电路,安全性要求高。通过50kg/m轨18号道岔ZD6-E/J/J型三机牵引道岔控制电路的设计思路、电路特点、改进方案和电路的安全性分析,说明此道岔控制电路设计合理,使用安全。对类似电路的设计与安全性分析有借鉴作用。 相似文献
923.
大跨度斜拉桥非线性粘滞阻尼器参数研究 总被引:1,自引:1,他引:0
严斌 《铁道标准设计通讯》2013,(1):74-78
为研究地震作用下非线性粘滞阻尼器参数的不同选取对漂浮式大跨度斜拉桥纵向限位性能的影响。通过非线性动力时程分析法对某大跨度斜拉桥中非线性粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数ξ进行参数敏感性分析,与该桥在未设置粘滞阻尼器状态下的地震响应进行比较分析和安全评价。提出选取阻尼系数C和阻尼指数ξ的控制方法和公式。结果表明:斜拉桥纵桥向设置粘滞阻尼器后,通过调节粘滞阻尼器的参数能有效降低结构在地震作用下关键部位的相对位移;非线性粘滞阻尼器在限制主梁纵向位移时对跨中竖向位移有放大作用;合理的阻尼参数对提高地震作用下斜拉桥安全性有重要影响。 相似文献
924.
随着世界各国高速列车的发展,由于速度的提高对列车外形的设计要求非常严格。基于CRH6型城际动车组列车外形的设计,研究高速列车外形设计。通过CRH6型城际动车组列车外形设计整个过程考虑的因素:从空气动力学性能、车头造型、外形结构与内部结构关系、驾驶安全性等工程技术方面来对高速列车外形设计进行研究。CRH6型城际列车外形的设计,考虑的综合因素十分复杂,在考虑满足运营条件下,首先确定细长比,其次进行列车头部外形轮廓设计,再进行鼻锥和车头整体塑型,最后进行试验验证及方案选择。试验结果表明这样设计出来的CRH6型城际列车外形满足各项要求,是高速列车列车外形设计行之有效的方法。 相似文献
925.
926.
流式细胞术CD45/SSC设门在急性白血病免疫分型中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
目的探讨流式细胞术CD45/SSC设门在急性白血病免疫分型中的应用。方法选用三色荧光抗体直接标记初诊急性白血病患者骨髓,应用流式细胞术CD45/SSC设门进行免疫分型。结果49例急性白血病患者分为三型,其中系列专一型25例,占51.2%;系列非专一型21例,占42.8%;裸型3例,占6.0%。结论流式细胞术CD45/SSC设门,容易将原始/幼稚细胞与正常成熟细胞群区分开,使白血病分型结果更准确、可靠。 相似文献
927.
氯仿对机体免疫功能的毒性作用 总被引:3,自引:0,他引:3
氯仿是工业上广泛使用的强挥发性试剂 ,也是一种常见的环境污染物。在人们的生活饮用水中氯仿的浓度有时可以达到每升几百微克。在一些食品中也检出了氯仿 ,含量为1~ 30 μg·kg- 1 [1 ] 。氯仿可经口、呼吸道和皮肤三个途径被人体吸收 ,在体内产生几种有活性的代谢中间产物。近年来研究发现高剂量的氯仿能抑制中枢神经系统 ,造成肝肾功能损害及肿瘤。小剂量 ,高浓度直接接触氯仿可引起局部皮肤的损伤[2 - 5] 。低质量浓度能明显加重花粉性变态反应性结膜炎的产生[6 ] 。有报道氯仿对机体免疫功能有一定的毒性作用[7] 。但目前尚未见报道氯… 相似文献
928.
汽车电控系统的诊断形式主要包括随车诊断、车外诊断和集成诊断;该系统的诊断方法分为线性和非线性两大类,不仅能对系统短路、断路等故障进行诊断,还能对系统的缓变故障和早期故障进行诊断,从而提高汽车的可靠性和安全性。 相似文献
929.
轻型车后悬架安全性和舒适性的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对后悬架的类型及纵悬 架开发设计中的安全性和舒适性的影响进行了介绍和分析。 相似文献
930.
现代轻型轿车后悬架的设计要满足两个主要要求,即安全性和舒适性,这两个要求常常矛盾并相互制约。本文对后悬架的类型和选择,纵臂扭梁后悬架开发设计中的安全性的舒适性的影响进行介绍和分析。 相似文献