止于至善 新君威安全性深入解析

<正>在备受关注的2010年北京车展上,C-NCAP管理中心发布了2010年首批测试的9款车型的评价结果,这是C-NCAP执行2009年版管理规则的首次评价结果发布。相比2006年版管理规则,新规则更     

公路桥梁设计的安全性和耐久性分析

在公路桥梁设计中,安全性和耐久性是重要的设计要素,所起到的作用是十分巨大的,所以必须始终给予高度的重视.当前公路桥梁设计中,安全性和耐久性还存在着较多的问题,如何有效解决这些问题,保证与提升公路桥梁设计的安全性和耐久性是非常值得探究的课题.基于此,从多个方面分析公路桥梁设计的安全性和耐久性,以期为相关人员提供参考.     

基于中国人体数据的汽车总布置用2D模板开发与应用

人体2D模板作为整车总布置的基础,影响到整车驾驶和乘坐的舒适性、方便性以及行车安全性.本文应用最新的权威中国人体数据,提取人体各项关键尺寸,进行数据建模,并进行软件封装,开发人体2D模板.模板更符合中国人实际的乘坐姿态,基于模板可进行乘坐空间、视野等相关测试,切实提高车辆的安全性、舒适性.     

UUV用锂二氧化锰电池

介绍了UUV用锂二氧化锰电池的工作原理,进行了放电性能试验及安全性试验。结果表明,锂二氧化锰电池具有高比能、长贮存寿命、免维护以及较好的安全性,是新一代UUV电源的理想选择。     

让汽车变得更加丰富多彩(下)巴斯夫欧洲参访记

在过去的几年中巴斯夫聚氨酯材料在汽车上,从发动机机舱内的隔音盖板到地板衬垫,已经有了几十种经济的和生态的解决方案。这些创新成果在使汽车从外观到性能,包括整车的动力性、安全性等方面的提升发挥了显著的作用。     

燃料电池汽车正面碰撞安全性研究

燃料电池汽车在结构上有别于传统汽车,其碰撞安全性尤应关注.文中重点对燃料电池汽车结构特点进行研究,建立燃料电池汽车正面碰撞有限元模型,运用LS-DYNA仿真确定车辆安全性能设计方案.同时根据燃料电池汽车的特点阐述了对其碰撞试验方法的思考.通过实车正面碰撞试验,验证了车辆结构改进设计的效果.     

B型喇叭立交环形匝道线形安全性设计探讨

通过分析车辆在B型喇叭立交环形匝道上的交通特性,提出了B型喇叭立交环形匝道线形指标的取值范围（如设计速度、平曲线半径等）;通过分析B型喇叭立交安全运行的影响因素,总结了六种提高B型喇叭立交运行安全性的措施;最后建议B型喇叭立交环形匝道宜采用水滴形卵形曲线来布设,并结合实例阐述了该方法在B型喇叭立交设计中的具体应用。     

公路施工养护区安全性能预测及车速控制措施研究

该文主要对国外在公路施工养护区安全性能预测及车速控制措施等方面的研究成果进行了总结,分析了各种安全性能预测模型的优缺点、不同车速控制措施的效果及其在我国的适用性,并探讨了研究中存在的问题以及进一步的研究方向.     

让Airbag更安全

安全气囊这项装备在今天已经被广泛认同,人们在买车时提到安全性自然而然地会询问有多少个气囊,似乎气囊越多,车辆的安全系数越高。其实,安全气囊只是个辅助保护设备,并不是万能的保护伞,如果不注意使用方法和悉心维护,它也有可能成为定时炸弹。     

别不把停车当回事——一些在停车时容易疏忽的细节

起步停车,这是驾车上路的一个必经过程,不过并非每个人都是停车高手,有时候停车不当不仅损人不利己,严重的还会惹来罚单之祸。以前我们讲过关于如何停车的技术性话题,这次我们继续延伸,挖掘出一些特殊情况使大家警醒。起步停车,你可得小心了!