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281.
某集装箱船载运危险货物进港,其中联合国编号为0335的烟火(class.1.3G)装于050882,另一联合国编号为1263(class.3)的涂料装于050884,申报单中未显示其他信息,则该船的危险货物集装箱违反了隔离的规定。在调查时,承运船公司核实了货物托运人,确认其中的涂料是限量内危险货物,并补交相关限量资料,重新办理限量内危险货物申报,相关的隔离要求得到免除。那么,什么是限量内危险货物呢?该类货物有哪些安全运输要求呢?下面就此作些介绍。 相似文献
282.
283.
284.
《中国远洋航务公告》2013,(7):15-15
供应链管理服务提供商Ryder Supply Chain Solutions零售部门业务发展负责人Lee Williams近日表示,把生产外包到亚洲的公司在运输合同中正更多地使用FCA(货交承运人)条款,而不是FOB条款。 相似文献
285.
结合笔者参加的一个海外工程的合同管理实例.剖析世行采购合同物价调整条款在实际操作中的优缺点,并提出正确运用该条款的建议。 相似文献
286.
优者危险责任原则,不是非机动车方的免责牌. 酒后驾车、疲劳驾车、超速行车、带病行车等被人们称之为马路杀手.由此,人们对当今交通安全环境有一句生动评语:"车祸猛于虎. 相似文献
287.
288.
本文从一起海上运输货损纠纷案谈起,引出对不可抗力的沿革、构成要件和航海过失免责的一番深入探讨,指出:已预告的台风仍应构成不可抗力,船长驾驶和管理船舶的过失应该免责。 相似文献
289.
公路工程基本建设项目引入FIDIC条件进行管理现已被普遍采用,但如何将此法运用于公路改造,则是一个新的课题。本就南昌公路分局“九五”期间的公路改造情况谈谈在改造工程中如何运用FIDIC条款,采用计量支付来进行工程管理,控制工程质量及经费。 相似文献
290.