地下深埋拉管高压电力管线探测技术

天津西站至天津站地下直径线工程盾构隧道穿越慈海桥及子牙河南路,与隧道方向相交存在一条35kV的电力管线,其深度资料不明。该段工程需要进行二次深孔加强注浆,浆液扩散范围为3m,为防止注浆时压力过大浆液扩散对电力管线构成危险,需探明电力管线深度,并以此作为控制注浆压力及扩散半径的参考。1地质雷达管线探测技术     

铁路客运专线地基勘探深度的研究

由于我国铁路建设的标准提高，客运专线的勘探深度大大加深，通过对目前勘探情况的分析，研究了沉降检算对勘探的要求，以及用压缩层的厚度确定勘探的深度，提出路基和桥梁地基勘探深度的建议．     

波浪作用下砂质海床最大液化深度

根据线性波浪作用下饱和海床内孔隙水压力分布的解析解和波浪作用下海床液化的判别准则,推导了均匀海床最大液化深度的计算公式,并根据该公式提出了防止海床液化措施的建议。     

潜水登陆艇

英国海军正在研制一种名为“潜水登陆艇”的军事工程。这种艇，一旦投入使用时．登陆部队首先从母舰上转载到该艇，一般以60人为限，并携带武器装备2．5吨。然后潜入水中，最大潜深约300英尺。其自身航速为4节，续航力约30余海里．当到达目的海岸时，艇上浮后首部出口门自动弹出，形成一个登陆部队通道,     

潜艇深度变化后的声纳跟踪条件

本文分析了正在跟踪目标的潜艇在其深度变化后，影响声纳继续跟踪该目标的因素，进而给出了变深后保证声纳得以继续跟踪目标的本艇航速及其预报方法和计算实例。     

音色过人的HERTZ ES系列

意大SUELETFROMEDIA公司是一家久负盛名的功放生产厂家，她生产出的功放不仅强劲有力，而且音色独特。近几年公司为了研制出能与AUDIOSN相匹配的扬声器，各位研发人员呕心沥血，经过反复测试反复修正，推出了HERTZ品牌。最近公司推出的全新ES低音系列是一款内外兼优的产品。她不光以音乐性强，音乐味浓厚见称，而且外表也十分诱人。回想起大名鼎鼎的     

氮碳共渗工艺过程试验研究

介绍了HT9961N可编程氮势控制系统,同时研究了氮碳共渗温度、时间、供氨量和炉压对35Cr鄄Mo钢的渗层深度、表面硬度和硬度分布特性的影响,并获得最佳工艺参数。     

填海路基强夯加固设计

日照港岚山北港区油码头灌区铁路专用线港内站处于填海区,填土厚度大,堆填的时间短,不可作为建筑物的天然地基,结合本工程提出地基强夯加固措施,有效加固深度10 m,选用锤重200 kN,锤落距15 m,单击夯击能3 000 kN.m,并进行工后效果检验。     

沪宁高速公路扩建工程沥青路面结构研究试验路观测与分析

介绍了沪宁高速公路扩建工程先导段试验路铺筑与观测结果。其中包括原材料70号沥青,改性沥青,集料和矿粉的基本性能;70号重交沥青SUP—25,改性沥青SUP—19和改性沥青SMA—13的生产配合比设计;试拌取样筛分结果;现场拌和楼取样沥青混合料马氏试验;混合料抽样与筛分检验;现场施工概况以及试验路施工完成后路面渗水系数,构造深度,现场取芯压实度检测,路表弯沉测定结果和试验路通车2 a来的检测结果。