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641.
642.
无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家应用客车设备制造的专业公司,在应用客车设备领域多年进行深度开发,颇具批量生产实力。 相似文献
643.
秦兵 《科技通讯(成都)》2003,(1):20-25
在16V280钢质曲轴氮化中,既要满足氮化层深度要求,又要保证长时间氮化后氮化物级别以及曲轴变形是不超标比较困难。本文首先从理论上进行分析,然后与实际相结合,多方查找原因进行理论分析,找出主要因素,制定合理的方案,切实解决了16V280钢质曲轴氮化中存在的工艺难题,满足了用户需求。 相似文献
644.
较详细地介绍了前苏联在感应深度加热表面淬火工艺方面的研究成果,介绍了低淬透性钢及限制淬透性钢在中模数汽车齿轮、半轴、汽车钢板弹簧、铁路车辆用螺旋弹簧等零件的应用。 相似文献
646.
647.
648.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2006,23(4):61-64
3.3工程车辆动态分析与数学模型 3.3.1机器-地面系统结构框图 机器工作过程中承受的外部激励和内部干扰有:(1)机器操作工艺变化,主要是切削深度和运土量变化,它取决于驾驶员的操作方式和地面形状,基本构成负荷过程的确定性趋势项。 相似文献
649.
一种新型级联型高压变频器SVPWM控制 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种SVPWM(空间矢量脉宽调制)新控制策略,选取与参考矢量距离最近的电压矢量作为最优矢量传送给负载.由于级联型多电平变频器电压矢量空间分布的稠密性,在调制深度足够大的情况下,其误差完全可以被忽略.通过MATLAB/Simulink仿真,得到了验证.该方法非常易于数字化实现,能满足实时控制的需要. 相似文献
650.
随着我国铁路建设标准的提高,客运专线的勘探深度大大加深。通过对目前勘探情况的分析,研究了沉降检算对勘探深度的要求,以及用压缩层的厚度确定勘探的深度。提出了路基和桥梁地基勘探深度的建议。 相似文献