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结合苏北地区2座大桥的施工,应用3种锤击动力公式对打入桩承载力和贯入度进行计算和比较分析,得出适合该地区采用的动力公式,从而为打入桩的施工控制提供依据. 相似文献
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173.
"海事论坛"栏目改版了。调整后的"海事论坛"栏目,面向海事界广大专家、学者、管理工作者、技术人员和一线人员。它分三个版块:"专业视角"、"一线园地"和"百家争鸣",栏目内容以探讨和思考海事领域的理论和实践热点问题,发表研究成果和交流工作经验等为主。我们将把它办成一个针对性强、反馈度高、参与点多、覆盖面广的专业学习园地。请广大读者对本栏目的改进和提高提出宝贵意见。敬请赐稿或留言。来稿写明作者姓名、单位名称和联系方式。切勿一稿多投。寄稿邮箱:ccsinfo@ccs.org.cn或lcao@ccs.org.cn。 相似文献
174.
箱筒型结构在海底管线防护中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
箱筒型结构是一种新型结构,于2003年底在天津港防波堤工程中试验成功。在积累了丰富的施工经验之后,2004年10月首次在天津临港工业区滩涂开发一期工程海底管线防护中得以应用。介绍该结构的应用情况,可为类似工程提供参考。 相似文献
175.
简要小结监理在工作中应当做到的几方面,监理与承包人相互促进共同控制好工程建设质量,也为今后自己的工作积累一定的方法、经验。 相似文献
176.
177.
城轨车辆段及综合基地综合管线设计 总被引:2,自引:1,他引:1
周小斌 《铁道标准设计通讯》2006,(5):92-93
阐述地铁车辆段及综合基地综合管线布置图的设计要点、不同设计阶段的工作重点,以及管线敷设的布置要求、避让原则。 相似文献
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179.
180.
海底管线附近底床侵蚀稳定性的湍流数值模拟判别 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于粘性流体理论采用NEW K-ε双方程湍流模式对复杂底床形态情况下的海底管线附近流场进行了数值模拟,计算结果显示NEW K-ε湍流模型能够较好的模拟出管线后方的涡旋以及分离、脱落趋势.在流场数值模拟结果的基础上,本文进一步计算了管线附近底床的壁面剪切应力,并结合相应的泥沙临界起动切应力判据对其进行了侵蚀稳定性判别.稳定性分析结果与已有成果的比较显示本文的方法正确、可靠并具有能够揭示侵蚀机理和细微部位侵蚀情况等优点.同时,本文也对管线附近底质具有粘性特征以及固结作用的情况进行了有益的探讨. 相似文献