全文获取类型
收费全文 | 5550篇 |
免费 | 140篇 |
专业分类
公路运输 | 3189篇 |
综合类 | 661篇 |
水路运输 | 954篇 |
铁路运输 | 769篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 158篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 104篇 |
2018年 | 69篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 79篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 284篇 |
2013年 | 268篇 |
2012年 | 370篇 |
2011年 | 324篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 319篇 |
2008年 | 336篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 267篇 |
2005年 | 253篇 |
2004年 | 238篇 |
2003年 | 246篇 |
2002年 | 177篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 112篇 |
1999年 | 96篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 79篇 |
1995年 | 70篇 |
1994年 | 64篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 46篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5690条查询结果,搜索用时 62 毫秒
581.
日本高速铁路的全寿命维护 总被引:3,自引:1,他引:2
本文从系统设计、寿命周期成本、性能维护和系统创新的角度讨论了高速铁路的全寿命维护。近来已经证实系统性能水平的收敛值于信赖于性能恶化、性能修正和修正工作量。据此给出了预防维修和故障维修的最优组合,指出商务发展的重要性,认为合理的研究开发支出和提速发展过程是日本铁路和中国铁路性能提高的标志。 相似文献
582.
为解决21-4N钢硬度离散度较大问题,对已半固溶的21-4N进行了时效处理,同时研究了4Cr9Si2和21-4N钢摩擦焊接热影响区的硬度变化。结果表明,不仅解决了硬度问题,而且发现妆4Cr9Si2部分的调处理改变21-4N热影响区的硬度。 相似文献
583.
2007年3月26日.在重庆召开的轰轰烈新品推介会上,力帆集团推出了多款多气门VA列摩托车。该系列分别为采用3气门发动机的弯梁车(HL110-7F、HL110—5F、HL110-8H)及采用4气门发动机的骑式车(HL150—9D、HL150、HL150-A)。 相似文献
584.
可变气门市机构是进气门升程及配气正时可变的气门机构,如图1所示。采用VTEC的发动机,其凸轮轴除原有控制进、排气门的一对凸轮外,还增加了一个较高升程的凸轮C。此外,由凸轮推动的摇臂被分成三部分:主、中间和副摇臂。三根摇臂内部有一根液压控制的活塞锁栓,ECH控制液压系统,推动活塞使三根摇臂锁成一体时,则由高升程的凸轮进行驱动,从而可改变气门的开启程度,如图2所示。 相似文献
585.
借助于可变气门控制装置,可以在内燃机上对发动机的目标量,例如比油耗、废气特性、转矩以及最大功率等发挥积极影响。 相似文献
586.
叶伟膺 《中国远洋航务公告》2003,(4):62-62
从前中国没有自己的海损理算机构和专业人才,船舶(包括租来的和国有的)装载着货物,在海上航行中发生海损事故,船、货等处于共同危险之中,为了船、货等财产的共同安全,或在一定情况下,为了安全完成航程,采取措施所造成的特殊牺牲或支付的额外费用应如何由有关财产按其获救价值的比例分摊,均由外国海损理算师进行理算。 相似文献
587.
近年,钢板自动切割从氧乙炔切割转向等离子切割。各大船厂、锅炉厂、压力容器厂及各企业中的金属结构车间,纷纷购置数控或光电跟踪等离子切割设备,这不仅大大地提高了切割速度,而且使切割质量得到很大提高,同时也使有色金属和不锈钢板材的切割问题得到根本解决。从目前市场来看,进口等离子切割设备的单位增长速度相当快,有逐渐取代数控氧乙炔设备的趋势。 相似文献
588.
1 引论
业务流程再造(Business process reengineering),就是通过对企业各级各类业务流程的梳理、诊断、重新评判后加以改进、整合,不断予以优化,使其达到一个临界点时完成从量变到质变的过程.这是20世纪90年代,由前美国麻省理工学院迈克·哈默(Michael.Hammer)和CSC管理顾问公司的董事长詹姆斯·钱皮(Jmaes.Champy)提出并发展至今的一种管理思想理论.它是一个随时间、环境(企业内部环境和企业外部竞争环境)的不断变化而随时改进的、动态的过程. 相似文献
589.
590.
随着汽车技术的发展,目前液压技术在汽车中的应用越来越广泛,如为了减少配气机构产生的冲击和噪声,汽车用高速发动机广泛地采用液压气门挺杆来消除气门间隙. 相似文献