第三届世界铁路研究大会学术交流综述

为迎接２１世纪对全球铁路提出孤新挑占莓三届世界铁路研究大会（１９９６）为与会者提供了一个了解世界铁路研究领域最新进展的机会。本文简述大会盛况并以较大的篇幅，着重介绍了ＡＡＲＴＴＣ的试验手段及最新研究领域，以飨读者。     

两次定位法船体总段大合拢

对中小型船舶建造中常用的船体总段大合拢方法,包括合拢前的工艺准备、合拢的工艺过程、防变形手段和质量控制以及环形焊缝的焊接等作了全面论述,提出在大接头焊接缝加马板;加放焊缝横向收缩补偿量等控制变形的具体措施。     

船闸1次过闸平均吨位的确定

阐述按现有船闸设计规范关于计算船闸1次过闸平均吨位方法的不足，重点探讨了影响船闸通过能力的重要因素“船闸1次过闸平均吨位”的研究方法，提出了单位船型法及其计算公式。     

第34次国际海事组织船员培训和值班标准分委会会议情况报告

20 0 3年 2月 2 4日至 2 8日 ,国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准分委会第 34次会议在英国伦敦IMO总部召开。由中国海事局、广东、天津海事局、大连海事大学和武汉理工大学代表组成的代表团在我驻英使馆海事处的领导下参加了会议。本次会议共有 67个缔约国、香港 (中国 )和法罗群岛 (FAROEISLANDS)两个联系会员以及 2 2个政府或非政府组织的代表出席。联合国系统的国际劳工组织也派员出席了会议。IMO秘书长奥尼尔先生出席了会议的开幕式并发表了讲话。为期 5天的会议由本次分委会副主席牙买加海事局局长彼德·布莱迪海军少将主…     

机械工业档案学会华东一组召开工作会议

机械工业档案学会华东一组于4月26日在上海发电设备成套设计研究所召开档案工作会议。     

舰用ICR燃气轮机PSR瞬态响应特性的数值分析

基于能量守恒原理和PSR（一次表面回热器）的结构特点，导出回热器冷热流体和固体问壁非稳态温度变化的微分方程式；利用直观的流动扰动因子M修正传热系数k，研究热流体进口温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应时间；还分析了PSR传热波纹板片的数目，1、几何尺寸及通道波纹形状对温度响应时间的影响。研究结果表明，由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器，因此这种轻重结构的先进换热器响应特性明显优于常规热交换器，特别适用于那些要求机动多变、反应灵敏的舰船和车用燃气轮机动力装置。     

忧心细心信心决心——全国大型交通企业安全工作会议综述

2007年7月26日，长春。全国大型交通企业安全工作会议召开。会议发出的种种信息表明．交通企业安全工作既喜人．又逼人。喜人，安全工作硕果累累；逼人．深层次隐患依然不少。喜人的硕果．让人精神振奋；逼人的态势，让人如履薄冰般地扎实进取。所有这一切，为的是让百姓的出行远离恐惧，让企业在激烈的竞争中安稳地发展。[编者按]     

全国工商联汽摩配商会四月份主要活动

1、2005年4月6日，全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务副秘书长刘德方到大连汽配市场调研。     

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会2005年上半年工作总结及下半年主要工作计划

二00五年上半年，在全国工商联的指导下，在霍会长的直接领导下，在秘书处全体工作人员的共同努力下，按照第五次会长办公会和一届三次会员代表大会的会议精神，秘书处本着务实服务、勤奋工作的精神，使上半年各项工作有条不紊的开展。现就今年上半年已经完成的工作和下半年的几项重要工作汇报如下：