玛吉斯轮胎莲花车队夺CRC龙游站分组亚军

10月28日，亚太汽车拉力锦标赛暨中国（龙游）拉力赛结束了全部6个赛段的争夺，玛吉斯轮胎莲花车队李亚涛、张行涛凭借稳健的发挥，出色地征服了路况复杂的龙游赛道，夺取S2组亚军宝座。玛吉斯轮胎莲花车队则位列该,2~S2组别积分榜第二位。     

与梦想旅行

事有凑巧,正值2010款FJ酷路泽宣告上市之际,我有一个不算熟悉的朋友Eddie,寄来一叠照片。有一次在CD Cafe,同时是我和他好友的摄影师介绍我们认识,他们都在那里演出,都是曾经追寻音乐梦想但已转行的part time乐手。照片是我们的摄影师朋友拍的,一开始,是一些他在酒吧弹奏或是在城中徜徉的照片,后来他们有一次出游,去了初冬的草原。那时,北方的第一场雪才刚在几天前降下,他的黄色丰田FJ Cruiser,无论在城市还是荒原上都非常醒目。     

以SUV的名义，出发--300万史话

作为以高档豪华轿车为拿手产品的品牌，梅赛德斯奔驰旗下的SUV在越野方面的能力也不逊色于轿车在舒适性和乘坐上的表现。奔驰旗下由M、GL和G级组成的SUV家族自诞生以来呈现出强劲的攀升态势这不仅得益于其在中国的多元化战略．由M、GL和G级三款产品本身共同组成的超强阵容同样关键。M、GL和G级清晰表明了奔驰对豪华SUV市场需求的细分M级是为了满足那些喜欢跑在城市公路的用户因此在注重越野性能的同时兼顾操控及公路驾驶的舒适性，     

龙游的天是悲喜的天 全国汽车拉力锦标赛(CRC)龙游站

<正>29%的完赛率!退赛者的悲伤和完赛者的兴奋,两种完全不同的情绪在龙游阴雨的天气里弥漫着、交织着。2009年的CRC龙游站,尽管没有去年的大雨倾盆,但阴沉欲雨的天气依然让车手们心惊胆战。不过,大多数车手依然没逃过糟糕的路况带来的厄运。近几年来,龙游拉力赛就带给车手两种截然不同的境遇。领先者往往在紧要时刻遭遇意外退赛,而有些跟在后面蜗牛一样慢慢爬的     

喜忧参半 专业媒体标准场地测试

喜忧参半，一般都会用来形容人的心情。 不过这次，在对国产奔驰C280做完全部的测试项目之后， 这也是我们每次再看到它时的第一感觉。     

斯巴鲁Impreza GT300获得SUPER GT马来西亚站冠军

日本SUPER GT锦标赛第四站比赛于6月21日至22日在马来西亚吉隆坡的雪邦赛道(SEPANG CIRCUIT)举行。本站比赛总赛程约为300km,总共包括54圈和5.54km的大奖赛赛段。经过激烈的竞争和紧张的角逐,由山野哲也(T.Yamano)和佐佐木孝太(Kota Sasaki)先后驾驶斯巴鲁Impfeza GT300赛车勇夺本站比赛冠军,为斯巴鲁车队和车迷们创造了巨大惊喜和鼓舞。比赛当日,天气并不像以往那样炎热,约为30℃的气温对比赛非常     

人生无常：全国汽车拉力锦标赛邵武站

“是非成败转头空 对错赢输眨眼无”，2009年CRC再次演绎了人生的无常。幸福的韩寒，郁闷的王睿，迎难而上的SUBARU和声言退出的FCACA。2009的CRC，给我们留下了许多许多深刻的记忆。     

浅谈QM200GY越野摩托车后平叉焊接强度的提升

通过对6063、6061和日本7×××Zn系列铝合金材料试样进行拉力对比,选用材料6063（Mg＋Si合金）经T6热处理后,强度有很大提高。铝合金MIG焊,焊接接头易出现焊缝成型差、裂纹、气孔、烧穿,未焊透、未熔合和夹渣等缺陷;而TIG焊是一种高效焊接方法,焊接时保护气体从焊枪的喷嘴中连续喷出,在电弧周围形成气体保护层隔绝空气,防止对钨极、熔池及邻近热影响区的有害影响,从而获得优质的焊缝。整改后的后平叉经过跌落试验能达到8500次左右,路试验证也较整改前有明显改善。     

向汽车人致敬

＂五一＂国际劳动节前夕,2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会4月27日在北京人民大会堂隆重举行。在热烈的气氛中,全国劳动模范和先进工作者代表登上主席台,党和国家领导人向他们颁发全国劳动模范和先进工作者荣誉证书。     

穿越途中爆胎

自从看到杂志上报道的CMX比赛，就中了越野车的＂毒＂。但是听身边的前辈们说，骑越野车穿越时。经常容易碰到爆胎的情况。不知道在荒郊野外遇到这种情况我该怎么办呐？（广东 小L）