浸水高填方路堤变形性状模型实验研究

通过室内模型实验对高填方路堤在浸水情况下的变形特性进行研究，探讨了水位高低、路堤高度、加筋、填料性质等因素对浸水高填方路堤侧向变形和竖向变形的影响。实验结果表明：高水位时路堤的侧向位移和竖向位移比低水位时显著：浸水高填方路堤的最大侧向位移一般发生在填土层高度的25％～35％处：加筋能有效地减小浸水高填方路堤的侧向位移和竖向位移，起到防止路堤填土层底部开裂和提高路堤稳定性的目的。     

沥青混合料水稳定性评价方法的实验研究

在利用马歇尔残留稳定度来评价沥青混合料水稳定性的过程中,试件的浸水条件与路面实际的浸水条件明显不同,因此实验结果与使用效果存在很大的偏差。而用试件饱水煮沸后的劈裂强度来评价其抵抗水损害的能力,操作简便、作用效果明显、准确度高,是一种值得推广的方法。     

First passage probability of structures under non-Gaussian stochastic behavior

An analytical moment-based method was proposed for calculating first passage probability of structures under non-Ganssian stochastic behaviour. In the method, the third-moment standardization that constants can be obtained from first three-order response moments was used to map a non-Ganssian structural response into a standard Gaussian process; then the mean up-crossing rates, the mean clump size and the initial passage probability of some critical barrier level by the original structural response were estimated. Finally, the formula for calculating first passage probability was established on the assumption that the corrected up-crossing rates are independent. By a nonlinear single-degree-of-freedom system excited by a stationary Gaussian load,it is demonstrated how the procedure can be used for the type of structures considered. Further, comparisons between the results from the present procedure and those from Monte-Carlo simulation are performed.     

基于Fx-LMS控制技术的主动消振方法及实验研究

研究一种基于Fx-LMS控制技术的主动消振方法,介绍其工作原理及组成。以小功率柴油发电机为实验对象开展振动主动控制实验。实验研究表明该方法和Fx-LMS控制技术适用于舰艇典型周期性机械振源的振动主动控制。     

试验检测室发展存在的问题与解决途径

试验检测作为工程建设质量控制和评定的基础,在公路工程质量保证体系中起着重要作用.结合试验检测工作的经验,提出了目前试验室存在的问题和解决途径.     

公路桥梁桥面铺装实验研究

通常桥梁建成不久,桥面铺装结构很容易出现坑槽、破损、开裂、滑移、拥包等,这往往会给交通带来很大的不便,易造成交通事故,因此,人们很重视桥面铺装问题。重点探讨混凝土桥桥面铺装剪切实验的研究,并对实验结果做出一些分析和研究。     

高等学校实验系列职工的道德情绪和情绪劳动

借助于认知心理学的情绪理论观点,探讨高校实验系列职工的道德情绪与情绪劳动状况,并提出加强集体道德情绪建设、培养个体自动情绪调节能力的情绪管理策略,以促进实验系列职工教学服务水平的提升。     

《西南交通大学学报》投稿须知

《西南交通大学学报》是国内外公开发行的综合性自然科学学术刊物,主要刊登理工类、交通运输和管理等学科的基础理论研究、应用研究、实验研究、学术讨论等方面的学术论文以及科技信息报道.读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和博士研究生等.     

重载条件下桥面铺装施工技术

根据曹妃甸地区的环境特点，通过实验确定一号桥桥面的铺装方案，并且根据后期的监控数据寻找适应未来重载交通运输环境的桥面铺筑技术。