全文获取类型
收费全文 | 51657篇 |
免费 | 1033篇 |
专业分类
公路运输 | 16695篇 |
综合类 | 17574篇 |
水路运输 | 4708篇 |
铁路运输 | 10357篇 |
综合运输 | 3356篇 |
出版年
2024年 | 305篇 |
2023年 | 938篇 |
2022年 | 1052篇 |
2021年 | 1023篇 |
2020年 | 631篇 |
2019年 | 647篇 |
2018年 | 357篇 |
2017年 | 997篇 |
2016年 | 906篇 |
2015年 | 1754篇 |
2014年 | 3478篇 |
2013年 | 2991篇 |
2012年 | 2552篇 |
2011年 | 2998篇 |
2010年 | 2897篇 |
2009年 | 3279篇 |
2008年 | 3032篇 |
2007年 | 2530篇 |
2006年 | 2436篇 |
2005年 | 2551篇 |
2004年 | 2485篇 |
2003年 | 2734篇 |
2002年 | 2523篇 |
2001年 | 1971篇 |
2000年 | 1570篇 |
1999年 | 928篇 |
1998年 | 675篇 |
1997年 | 367篇 |
1996年 | 302篇 |
1995年 | 369篇 |
1994年 | 256篇 |
1993年 | 200篇 |
1992年 | 248篇 |
1991年 | 267篇 |
1990年 | 231篇 |
1989年 | 192篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
为保证隧道施工多源异构设备数据的有效采集,针对施工群组装备运行数据特征,开展散布、异构设备数据的并行采集方案及技术研究;
在先行构建出数据采集系统框架、采集实施流程的基础上,针对设备多维、连续数据生成的特点,开展基于流数据管理(stream-based date management, DSM)的技术方法探究; 通过构建多并发数据采集(forward-oriented optimal concurrency control, FOCC)系统,实现多源异构数据的集采、并采。通过重点对前向乐观并发数据采集管理、采集设备自动组网技术方案进行研发实践,研发多协议集成、多接口并发采集、自组网、自主发送的“数据采集终端”,成功实现了龙门吊、泥水分离系统等隧道施工装备运行数据的实时提取。研究证明,提出的多数据并采技术方案可有效解决多源异构数据采集问题。 相似文献
2.
国内大跨径的斜拉桥的建设工程不断增多,有效的控制主梁悬臂的施工线形控制是确保斜拉桥合龙的关键,同时也是确保桥梁质量控制和建设安全的重点部分。而在施工时受多种因素的影响,进而导致线型的控制存在一定的难点。在下文中以某特大桥为实际案例,进一步探讨斜拉桥悬臂施工线型的控制,进而为后续其它类似工程提供一定的参考价值。 相似文献
3.
4.
5.
6.
赵静 《辽宁省交通高等专科学校学报》2019,21(2)
结合衢宁铁路福建段隧道内弹性支承块式无砟轨道的施工,介绍弹性支承块式无砟轨道精调、道床施工工艺、创新施工方法等,为类似工程提供借鉴。 相似文献
7.
9.
10.
随着"铁路畅行"和"客运提质计划"的提出,提供高质量、个性化的旅客服务成为高速铁路客运发展的关键方向。为打造全新旅客行李服务概念,基于"铁路畅行"会员常旅客计划,构建全流程、门到门智慧行李服务方案,从旅客需求角度出发,采取"人货分离"模式,突破传统站内行李服务的模式,拓宽业务场景,延长商业链,形成一套系统完整的方案。全流程智慧行李服务作为一项新的服务模式,为培育旅客需求,提高顾客粘合度,挖掘高铁行李服务的潜在市场,优化铁路盈利结构,加快构建铁路客运服务体系,提升铁路在运输市场的竞争力提供支持。 相似文献