谈如何用FFA规避运费风险

国际干散货运输主要通过不定期船(即租船)来实现的.而不定期船运输的特点决定了干散货运输市场是一种接近于完全竞争结构的市场.由于这样一个市场受世界经济和贸易、国际政治、自然因素等的影响,使其运价始终处于变化之中.而运费的波动、变化无常给干散货经营者(船东和货主)带来极大的风险和不确定性.     

解读广州五十铃的价值传递计划

新年伊始,广州五十铃正式向外界发布了全面启动"价值传递计划"的消息.该计划是希望通过企业的客户价值体系建设,追求客户价值最大化,打造广州五十铃价值竞争平台.这一计划的制定,是广州五十铃长时间深入进行市场研究,转换企业经营思路,寻求建立核心竞争能力的结果.     

中级车新品扎堆上市市场骤然升温进入战国时代

中国汽车市场从来不缺乏“战争”，而相比中高端车的楚汉争霸，中级车因为众多竞争者的纷至沓来，已然进入了群雄逐鹿的“战国时代”。从卡罗拉的辉煌，到最新的后来者——悦动、朗逸，以及新凯越等等，中级车的竞争正在迅速“沸腾”，而换一个角度看，竞争的白热化也就意味着淘汰赛的加速，因此，谁将主宰此轮市场的沉浮，谁就能成就中级车霸业。虽然后来者个个“意气风发”，但此时断言均是笑谈，因为，只有笑到最后，才是笑得最好。     

多经济圈重叠下的大蓬港航业竞争与合作

外部一体化已成为全球港口航运业发展趋势的一部份。处于多经济圈重叠之中的大连港口航运业面临着复杂的竞争环境，同时在各区域经济一体化的过程中又存在着大量的合作机会。在具备竞争与合作两个条件的前提下，大连港口航运业有针对性地开展外部一体化是其发展战略的最优选择。     

金融危机下船公司的低价竞争策略是否有效？

自2008年下半年美国次贷危机爆发以来，国际经贸形势急剧恶化，各主要经济体纷纷采取贸易保护措施，导致国际贸易大幅萎缩，国际贸易和海运业的下降态势在短期内无法得到遏制。在美国次贷危机引发的国际金融危机的影响下，全球集装箱运量下降，而船公司在航运景气时期订造的大型船舶目前陆续竣工，市场供需严重失衡，直接导致运价大幅下滑，集装箱船公司普遍面临较大的经营压力。在这种情况下，     

四十五载雄关路 铸就几代香江情

为贯彻落实国家“走出去”的发展战略，中远（集团）总公司把香港作为海外战略布局的一大区域，海外上市的主要平台，决定组建中远香港集团，改变中远在港企业分散经营、各自为政的状况，握成拳头，增强竞争实力，实现规模化经营，以充分利用香港的诸多优势和“游戏规则”，寻求在港上市，拓展融资渠道，提高企业的市场生存能力和发展能力。     

默默的竞争者

既没有一级城市，也没有超级大港，山东省很少能像广东或江苏那样受到众人瞩目。但是人们却远远低估了山东省的重要性，Tom Miller在青岛为您报道。[编按]     

关于国有公路运输企业走向市场若干问题的思考

常的十四大确定建立社会主义市场经济体制后，怎样更新观念，转换经营机制，走上市场，在激热竞争的市场中大展拳脚，不断发展壮大，这是国有公路运输企业面临的一项繁迫任务。