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161.
"555"原则及其在公路景观设计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
公路路侧景观应为各种景象"掠影"和"全景"的组合,而不是公路两侧绿化带的简单遮挡。基于动视觉和交通心理学基本原理,提出了公路景观设计的"555"原则。即,"掠影"效果的实现,需要景物在驾驶员的视野中至少停留0.5 s;"全景"效果的实现,需要景物在驾驶员的视野中至少停留5 s;而为了防止景观单调引起的驾驶疲劳,同一景观宜每5 min变化一次。最后,给出了"555"原则在公路路侧设计中的应用示例。该原则可以为公路景观设计参数的量化提供参考。 相似文献
162.
163.
汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。 相似文献
165.
让警车飞速前进要追捕到狡猾的犯罪嫌疑人,警车的速度是相当重要的。如果不能跟上“匪车”的速度,他们可能很快就在视野中消失,让警察难以找到。开发高速警车的关键是开发出动力强劲、实用的发动机。不少国家和地区由于资金和技术的缺乏,不能为警车安装合适的发动机,从而影响了 相似文献
166.
视觉视野——对行车安全的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车行驶过程中,驾驶员80%以上的信息是通过视觉获得的,而立体视觉异常者视物体为一平面图形,会使获得的信息不准确而导致判断上的失误,因此立体盲比色盲对行车安全更具有危险性。汽车的视野受车窗的限制,视野过大.过小都会直接或间接地影响到行驶安全,不同用途的汽车其最佳视野所对应的速度感都应处于舒适区。 相似文献
167.
168.
雅森集团主办的“第22届中国国际汽车用品展览会·汽车美容服务连锁暨洗车展览会”与往届展会相比,本届从展区设置到行业活动都给予了汽车服务及连锁更多关注。不仅设立美容连锁暨连锁专馆,同时还举办了首届“雅森洗车连锁论坛”。首创的6+1主题展区模式,打造一站式采购、合作平台。同时首次将实体店全景展示搬至展览会现场,助力全国性的模式交流和连锁终端招商合作。此外展会期间举办了百场同期活动,其中近20场高峰论坛和 相似文献
169.